268P 元朗東-->九龍城碼頭 [最後修訂: 30-7-2010 21:17]
[複製鏈接]
|
為了:
- 方便元朗南部居民前往旺角或於大欖隧道轉乘其他路線前往市區上班
- 讓元朗區居民於早上繁忙時段有更快捷的路線前往旺角
- 方便元朗區居民前往九龍城、馬頭圍、土瓜灣、北角上班
故建議開辦本路線只於早上繁忙時間提供單方向服務,可同時減低68X的負擔。若反應熱烈可考慮加班或增加回程。
268P 元朗東-->九龍城碼頭
元朗東開出途經街道 (粗體表示該道路設有車站):
元朗東巴士總站通道、青山公路、鳳翔路、鳳麒路、十八鄉路、元朗體育路、青山公路、朗日路、青山公路、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、塘尾道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、窩打老道、界限街、太子道西、世運迴旋處、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、新碼頭街、九龍城碼頭巴士總站通道
元朗東開出途經車站:
元朗東總站、鳳琴街、朗晴居、蝶翠峰、大樹下東路、龍田村、銀田花園、御庭居、元朗大會堂、喜利徑、同樂街、谷亭街、新元朗中心、東頭村、大欖隧道、大欖隧道、新填地街、旺角鐵路站 (西洋菜南街)、嘉道理道、亞皆老街中電、聖佐治大廈、喇沙小學、聖德肋撒醫院、福佬村道、宋皇臺道、新山道、上鄉道、浙江街、上鄉道、九龍城碼頭總站
收費: $14.50
分段收費:
旺角往九龍城碼頭 $5.50
服務時間及班次:
06:40-07:35 10-15
星期日及公眾假期暫停服務
轉乘優惠:
乘客以八達通卡繳付車資乘搭大欖隧道路線往市區方向,登車後150分鐘內以同一張八達通卡於大欖隧道轉車站轉乘路線268P,如果第一程車車資低於本線車資,第二程車補付$4.90;如果第一程車車資高於本線車資,第二程車免費。
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-7-30 21:19 編輯 ] |
|
|
|
|
好似好兜...感覺上就咁搭68X轉12A會快D...(頭幾個站)
P.S.元朗有北角邨巴(需然唔係重點) |
|
|
|
|
十八鄉路同教育路D 站會唔會太密呢? 蝶翠峰過一條街就係大樹下東路, 再過1~2個街口就係龍田村, 再轉右就係銀田花園, 向前行多少少就到御庭居, 十分鐘步程已經可以由蝶翠峰行到去御庭居了
另外, 響旺角果段如果直接去太子道西, 再行荔枝角道、彌敦道、旺角道會唔會直接D 呢?
另外, 想問下體育路可唔可以右轉青山公路?
[ 本帖最後由 jpoon 於 2010-7-29 20:10 編輯 ] |
|
|
|
|
一直都可以,現時也有K68係咁行 |
|
|
|
|
不過68X/69X呢兩條線旺角方向無一個站同12A重疊,
要轉車都幾麻煩。
十八鄉路沿線、銀田花園站都係跟政府預留既避車處設站。
而西九龍走廊連接太子道西既出口經常塞車。
至於體育路可唔可以右轉青山公路,以下網址可以解答閣下:
http://maps.google.com.hk/?ie=UTF8&ll=22.444078,114.022245&spn=0,0.003428&z=18&brcurrent=3,0x3403f0bbf66f66b9:0x358dcae2b5b543e6,0,0x3403f00a63639461:0xba0588d41c361655&layer=c&cbll=22.443973,114.022245&panoid=bB4h4TV7k0RqzSz7x7AFXg&cbp=12,355.03,,0,2.92
[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-7-29 21:30 編輯 ] |
|
|
|
|
可解唔跟61X?
[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-30 10:07 編輯 ] |
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
其實 , 點解唔索性行太子道西 , 旺角道 , 亞皆老街呢
不過 , 更嚴重既問題係 , 呢條線根本幫唔到 68x 什麼手.... |
|
.
|
|
|
其實旺角道同旺中果邊可以搭68X,又平過268P又唔係慢
我覺得到左太子道西之後不如跟87D咁入界限街好過 |
|
|
|
|
就算唔用太子道西落橋,都應該用亞皆老街落九龍城,屈返上界限街真係好兜
同埋建議可以拉到落紅磡商業中心一帶,因為個邊比較多返工人士 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|