上水見 =]

原帖由 dicksonboy 於 2010-7-31 00:08 發表


唔知 80K, 83K, 85K, 86K, 87K, 88K, 282, 283, 284, 272K, 287K, 289K算唔算區內線？

287K?!
取消左五年幾囉。

原帖由 KR7295 於 2010-7-31 00:23 發表

3+2都算, 整部短棍行多人坐既線先激氣...
初初我等277X喺九龍灣等, 黎部12米已經近滿, 可以想像到黎部短車真係連企都未必有得企...
所以我而加已經改左喺藍田或者觀塘等, 實有位坐. ...

藍田都成十幾個等車.. 再加觀塘條龍...
部車落到九龍灣... 唔係排頭幾個好難有位坐...
想有位 .. 等多幾班啦 ...

原帖由 FX2556 於 2010-7-31 00:54 發表

藍田都成十幾個等車.. 再加觀塘條龍...
部車落到九龍灣... 唔係排頭幾個好難有位坐...
想有位 .. 等多幾班啦 ...

等多幾班....?!可能都已經行左一半路囉~~
好心...D 長途線唔好比D 9.9半龍出黎啦..
比部12 米出黎,上唔到車,個心都無咁嬲喎

原帖由 FX2556 於 2010-7-31 00:54 發表

藍田都成十幾個等車.. 再加觀塘條龍...
部車落到九龍灣... 唔係排頭幾個好難有位坐...
想有位 .. 等多幾班啦 ...

夜晚有時喺藍田唔止十幾個架, 試過坐到去牛頭角地鐵站對面個創紀之城站已經坐到滿, 過埋九龍灣之後更加連企都冇埋...
彩虹D人真係唔駛上架. 而且呢個情況都算幾常見... 整部短車黎喎, 真係未到牛下就已經可以飛站. 都唔知277X幾時先可以加班, 少少都好丫, 每個鐘開多一班車都已經好好多(當然我想加班加夜晚啦, 真係多人坐架)...
眼見其他長途線都未必駛等兩個字而又有大把位坐時, 自己等277X等左兩個幾字先到而冇位坐時, 真係好忟架...

再回樓上, 277X相隔一班車真係會行左一段唔短既路架, 好似由華心邨附近出到彩虹邨都只係大約30分鐘

[ 本帖最後由 KR7295 於 2010-7-31 04:49 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2010-7-31 00:08 發表


唔知 80K, 83K, 85K, 86K, 87K, 88K, 282, 283, 284, 272K, 287K, 289K算唔算區內線？

289K,272K,284一早有各位人見人討厭既ADS
放出來只會更加俾人嘈
283放短金出來既無所謂,俾人嘈下咁
282一早3+2
87K亦有過半3+2
咁80K,83K,85K,86K,88K既
隨便lo
反正都有行開3+2
但小弟完全找不到搭3+2痛苦之處
係就係冇咁舒服
但唔駛講到好似要落地獄掛...

原帖由 FX2556 於 2010-7-31 00:54 發表

藍田都成十幾個等車.. 再加觀塘條龍...
部車落到九龍灣... 唔係排頭幾個好難有位坐...
想有位 .. 等多幾班啦 ...

如果黎部細車而又上唔到車，俾著我都嬲la。仲有，邊個打工一族唔想放工後快d返歸....

原帖由 dicksonboy 於 2010-7-31 00:08 發表


唔知 80K, 83K, 85K, 86K, 87K, 88K, 282, 283, 284, 272K, 287K, 289K算唔算區內線？

無記錯呢堆線有好幾條係因為經過醫院而安排行低地台巴士
類似情況係 71k 一樣出現
至於其他路線, 差唔多條條路線都有3+2 做掛牌喎
282 同 272K 仲係全線 3+2 添...
再講, 都係個句, 87k 應該都係好快會唔見晒d 3+2...

原帖由 petcity 於 2010-7-30 22:52 發表
你咁講，北區算唔算呢？

但你唔覺得北區區內線既3+2車掛牌多過沙田區內線既3+2車掛牌咩?

以大學站既線去計,289K全線掛牌係2+2,真係離哂大譜,但沙田日日都有一堆3+2 ADS行大線
272K+87K(87S)既3+2車掛牌都不過15部
但睇下華明又點樣
70K+76K+273A+278X既3+2掛牌都唔止20部,我都懶得去計埋277X果堆3+2 3AV

睇返其他地區去比,北區區內線掛牌係3+2車既比例真係高唔少,睇埋平均車齡更加嚇死人
以安蔭邨同清河邨比,一條273B既3+2車掛牌仲多過31+35A+235+235M加埋既3+2車掛牌!(4 VS 3)
如果計埋經清河邨既70K同273A,條數仲難睇

有D無客線居然可以食一堆2+2加五車,比部2+2既ADS仲覺得哂
85A同85B呢兩條線究竟有D咩資格食2+2 AD呢?

原帖由 dicksonboy 於 2010-7-31 00:08 發表
唔知 80K, 83K, 85K, 86K, 87K, 88K, 282, 283, 284, 272K, 287K, 289K算唔算區內線？

老實講,區內線有金車,我唔會出聲
但區內線又需唔需要幾部歐三金,而旺區線就用歐二金,甚至歐一車?

區內線用3+2白板真係無問題,反正坐一陣就落車
235M/235用一堆2+2白板真係好離譜
但區外線用3+2白板真係好攞命
尤其277X果D真係好折磨人

277X基本上係星期一至五都有最少一部3+2 ADS "坐陣";278X有時都係
真係幾乎朝朝都望到部3+2 ADS黎到華明之後,上左十幾個客就坐滿走人,有時上得幾個客已經....
278X同73X都唔好得好多
我試過見GS5475@278X黎到華明上客出荃灣,上左10個客都無就已經無人再肯上車,因為已經無哂位
3+2 ADS@73X我都見過係下繁一個眾安街已經打爆哂成架車,頂閘走人,但73X條隊仲有幾十人無得上車
我好想知梨木樹個邊既人搭73X係咪要坐車頂?

[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-7-31 12:41 編輯 ]