上水見 =]

極度同意呀
K廠有幾可會派ADS行74X?
架HA9375經常行278X,唔知北區車務既人可能會以為部車係278X掛牌

原帖由 hokwanlam 於 2010-7-31 17:04 發表


冇錯，個個區個個廠都有 3+2 ADS行大線，以K廠為例，有幾何見3+2 ADS行258D，259D，62X，268C，269C行3+2 ADS？冇幾何。但係水廠幾乎日日都有3+2／2＋2 ADS行73X，278X.... ...

當年近 50 架龍仔做 spare 個時
最多話無咩點行長途線
大線連 1A 都一定有份

1A有就正常既,而家有時都會有

但K廠盡量搵加五車行長途線,呢一點水廠係做唔到
因為水廠根本連加五車都好缺乏

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 22:14 發表
1A有就正常既,而家有時都會有

但K廠盡量搵加五車行長途線,呢一點水廠係做唔到
因為水廠根本連加五車都好缺乏

係未做過定係做唔到呢？

不論上水定沙田,
要加五車既
區內線點都搵到堆出黎

單係 261, 275 同 7_K 都成十部

咁唔 like 3 + 2 一人一信叫九巴拆左 d 椅 變 2 + 2
31 37M 39M 71B 88K 93A 235 235M E D 就唔好擺住哂 D 2 + 2
平均 D 分左佢

原帖由 3ASV467 於 2010-7-31 22:31 發表
單係 261, 275 同 7_K 都成十部

261點睇都唔係區內線掛?
261都已經有好幾部ADS掛牌啦,仲黎?
金車盡量都唔應該郁(歐3換歐2另計)

275既AV係3+2車,幫唔到幾多忙

71K係有白板禁令,點都要死D金車出黎
73K,74K,77K,78K,79K可以郁D咩?
75K可以甩3AV同AV
76K個D都係續牌車,又可以點郁,個兩部ATS盡量都唔應該郁


而家先黎拆椅,會唔會遲左D呢?

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 22:45 發表

261點睇都唔係區內線掛?
261都已經有好幾部ADS掛牌啦,仲黎?
金車盡量都唔應該郁(歐3換歐2另計)

275既AV係3+2車,幫唔到幾多忙

71K係有白板禁令,點都要死D金車出黎
73K,74K,77K,78K,79K可以郁D咩?
75K可以甩3AV同AV ...

只係歸錯類…
先講 AD
70K, 78K, 261 各 2 部
275 1 部

而 AV / 3AV 方面
75K 2 部
275 1 部

除左 261 難搞小小之外
呢 8 個位用龍仔總好過堆 X 線掛…

不如順手將72,72A,73A,74A既2+2龍仔變做3+2仲好

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 22:59 發表
不如順手將72,72A,73A,74A既2+2龍仔變做3+2仲好

72 直情轉 3 + 2 AD 等大車
其餘無咩需要轉 3 + 2 話哂都跑公路
再者 派部 3 + 2 spare ge ADS 出黎 好過 2 + 2  spare ge ADS

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2010-7-31 23:12 編輯 ]

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 22:45 發表

261點睇都唔係區內線掛?
261都已經有好幾部ADS掛牌啦,仲黎?
金車盡量都唔應該郁(歐3換歐2另計)

275既AV係3+2車,幫唔到幾多忙

71K係有白板禁令,點都要死D金車出黎
73K,74K,77K,78K,79K可以郁D咩?
75K可以甩3AV同AV ...

呢樣唔郁得個樣唔郁得, 我睇到時成批3+2 續牌禁行高速公路個陣點算...

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 22:59 發表
不如順手將72,72A,73A,74A既2+2龍仔變做3+2仲好

無記錯據聞當年要有安全帶既巴士行呢堆線
如果唔係, 真係用3+2 都唔定
不過呢堆線又係遲早連3+2 都唔用得...