上水見 =]

原帖由 EU5472 於 2010-8-3 21:33 發表
我都唔知呀
朝早見過好幾次插住7B牌既7號線掛牌車經果到去紅磡碼頭

8A好似S3定S4要柯打7B,之後就做8P

我記錯左,應該係8A柯打7B,8A同8P我成日都攪到亂哂 ...

8A 同 8P 好似係share 掛牌車, 樓上我都講過...
8A 係要order 7B, 我都見過架ADS係私牌經火車站落紅磡南道過紅磡碼頭...
7號個架我就無留意過, 但我有d 好奇點解唔經紅磡繞道去... 照理應該快d 個喎...

原帖由 EU5472 於 2010-7-31 12:38 發表


但你唔覺得北區區內線既3+2車掛牌多過沙田區內線既3+2車掛牌咩?

以大學站既線去計,289K全線掛牌係2+2,真係離哂大譜,但沙田日日都有一堆3+2 ADS行大線
272K+87K(87S)既3+2車掛牌都不過15部
但睇下華明又點樣
70K+7 ...

73X 要出番大車 ? 無問題 , 換晒 73X 班 6 叔變 7 叔囉 , 日日實出番大車

我諗佢都係話架車幾乎日日都行278X，好似d掛牌咁。
唔係話架HA9375係掛牌。

原帖由 trs2006 於 2010-8-6 03:27 發表

273B你俾3+2同堆單層我揀,我真係寧願要番堆３＋２好過,已經無左個優惠我５想每次企完廢鐵番黎又企多一程
但我覺得277x同73x呢堆真係５好次次都出3+2,上次話架歐３躉上87k,我只係完全覺得係資源錯配lo ...

講真，如果273B做好D班次，或者加多一兩部車做正字，用單層係絕對冇問題。非繁時堆AL真係嫌佢大部左D

前一兩日我就見到 48X / 49X 出加四
剛剛琴日見到 46X 出加四

又唔見有人係到嘈 , 真係唔鬼明 d 人點解要係將上水廠既情況無限放大..

原帖由 AD18 於 2010-8-7 01:58 發表
前一兩日我就見到 48X / 49X 出加四
剛剛琴日見到 46X 出加四

又唔見有人係到嘈 , 真係唔鬼明 d 人點解要係將上水廠既情況無限放大..

都係果句啦，長途短途既分別…
46X 48X呢d短途流水線，同278X呢d大長途冇得比吧！