九巴又申請加價

平均每程加5毫2....

九巴和龍運巴士，向運輸署申請加價8.6%及7.4%，平均每程加幅分別為0.52元及0.85元。

from 商台

[ 本帖最後由 s3n354 於 2010-7-30 18:18 編輯 ]

原帖由 s3n354 於 2010-7-30 18:16 發表
平均每程加5毫2....

九巴和龍運巴士，向運輸署申請加價8.6%及7.4%，平均每程加幅分別為0.52元及0.85元。

from 商台

開價甚高, 不過都要睇條可加可減點玩...

http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=338646

其實冷氣巴唔開咁大冷氣，係唔係可以慳ｄ油呢？

呢次多數唔會批...
上次都加得幾厲害吓
若果再加,真係流失好多客畀其他交通工具

上次申請 9%，最後獲批 4.5%，睇下今次佢條數又點計....

原帖由 tongcf 於 2010-7-30 18:27 發表
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=338646

其實冷氣巴唔開咁大冷氣，係唔係可以慳ｄ油呢？

無關係,反而諗下九巴有邊d線真係可以重組

九巴營運巴士比對面海果兩間保守,所以只可以加價去維持生計!!!

龍運加價尚可接受，事實上現時收費的確較平，一大好例子就係E41。

油價由上次加價之後跌左咁多
通漲又唔係高
英鎊、歐元匯價亦在較低水平
咁都話要加 8.6% 咁多?

原帖由 Ms.Potato 於 2010-7-30 18:43 發表
龍運加價尚可接受，事實上現時收費的確較平，一大好例子就係E41。

相反，A43 收費就貴到離譜，加價後將超過 $30。
唔趕時間的話搭車去大埔轉E41 可慳接近一半