今日搭架壞冷氣ATE (已投訴)

好耐之前坐LF2846@9(未掛619前)
有次係旺角上車,又係冇冷氣
之後去到九龍醫院,司機走上黎問有冇人想過車
點知成架車成四十幾人冇人俾反應

結果繼續行程


我想問下樓主去到歐化果陣仲有幾多人呢

原帖由 barca_399 於 2010-7-31 21:45 發表
你有冇看我寫乜?
在歐化之後有116,26.....當時兩架車都係半吉車...
.再加上有咁多同路O既線...要短時間過哂所有人唔難...

同埋"諗下有乜好方法解決"做乜係我想?
個司機知壞冷氣都唔過車仲有可以好想?

我唔係要嘈.. ...

你應該去投訴巴士公司冇指引,或者投訴部巴士

你投訴個師傅做乜?

原帖由 AL_29 於 2010-7-31 23:54 發表
好耐之前坐LF2846@9(未掛619前)
有次係旺角上車,又係冇冷氣
之後去到九龍醫院,司機走上黎問有冇人想過車
點知成架車成四十幾人冇人俾反應

結果繼續行程


我想問下樓主去到歐化果陣仲有幾多人呢 ...

好耐之前於荃威總站搭30X(HU208)，上到上層發覺無冷氣出，但落返下層發覺冷氣好足，於是就響樓梯口向上大叫 ，叫我母親落下層坐(下層有冷氣呀，坐下層...)，司機聽到就立刻離開駕駛位走上上層，然後落車同站長(???)講，跟住就帶全車客(不足5個)過左部剛剛返到既30X...

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-8-1 00:01 編輯 ]

比著係我係樓主﹐我會打上公司投訴部車無冷氣之餘﹐兼投訴埋司機唔理乘客感受唔過車。
先唔講部車無冷氣﹐淨係講司機﹐當有乘客出聲無冷氣﹐就要做定壞車既準備啦﹐
仲繼足埋站上客博乜野? 越早當壞車就越容易過到客﹐越遲就越難過客﹐
諗都諗到架車繼續行﹐部車就越黎越多人﹐要過車等後車部車都未必多人﹐過車都上得晒過車客﹐
仲有係唔知車上有幾多客係一直去到終點站﹐如果無冷氣仲一直行﹐豈不是要同班客較飛?
唔係話多數服從少數﹐原則上係唔可以咁做﹐係要顧及車上乘客環境舒適情況著想先最緊要﹐
所以我都覺﹐個司機係做得好不當﹐我認為個司機 port 得過。

我有次朝早九點幾差唔多十點係坑口上左架98C超豪去旺角,
上車都覺唔夠冷氣, 去到厚德村站就擺街等過客, 跟住有客魚蝦蟹個司機,
司機答佢有人投訴所以要跟程序擺街過客, o個個客唔理繼續鬧仲鬧埋幫司機口o既客,
最後同行朋友睇唔過眼用比佢更惡o既語氣鬧佢先肯收聲.

所以壞冷氣, 擺唔擺街都會得罪o的客......

原帖由 lf5499 於 2010-8-2 13:11 發表

唔講投唔投訴單野先
先講你回呢篇文 好似同樓主個篇有d出入
你有冇睇晒篇文先回??
首先一開頭樓主只話冷氣細  未至於冇
跟住去到冇冷氣既時候 個司機已經飛站冇上客


仲有既就真係唔同客唔同諗法
你好難用自己既諗 ...

你睇下我篇文同樓主篇野有咩出入先啦﹐
冷氣弱已經係無冷氣啦﹐個司機都話冷氣唔凍﹐已經可以作壞車打算啦﹐
之後話有幾個客出聲﹐但司機都仲繼續行嘛﹐點解唔響就近既車站停車過車而要繼續飛站呢?
呢樣野點解釋都解釋唔到囉。
有時睇野唔解話 A 就要對返 A﹐ B 對返 B 咁作回應﹐
了解左個重點先回應先係明智。

[ 本帖最後由 mkfung2 於 2010-8-2 20:55 編輯 ]

原帖由 lf5499 於 2010-8-3 23:24 發表

冷氣弱已經係無冷氣啦
咩道理
咁起碼日日都超過幾十部巴士擺街

不過個人覺得你既理論都幾有趣
姐係人地問你1+1=幾 你就答3??

好坦白講﹐我都做左唔少投訴車係投訴無冷氣﹐
我大概都知點樣係為之弱﹐風弱個客 feel 唔到有風既﹐叫有冷氣嗎?
有客同司機反映﹐個司機都覺得風弱兼唔涼﹐仲要越黎越熱﹐仲叫有冷氣?
咁你話我知以你角度黎講咩野先算係無冷氣? 無冷氣都應該仲繼續行?
同埋唔知你講 1 + 1 = 幾係想講乜﹐我係想講你話我有無睇晒人地講乜﹐
我就消化晒喇﹐講埋重點出黎﹐但唔知你又點呢?