原帖由 12A 於 2010-8-4 14:36 發表 
其實最應該加冷的荔廠線不是66同其他全熱線, 而係33A
我唔明點解大熱天時都仲可以起碼出5架熱狗行33A, 仲要不時玩埋熱代冷
33A夠有熱狗差不多退, 但就唔可以學66咁加冷,
要拎其他路線加冷甩出來的熱狗來替...
要 ...
33A淨係識換新車
唔識改善服務同加冷=.=
加番2架都好丫 |
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原帖由 GH5169 於 2010-8-5 13:33 發表 
37班師兄話36B同37有得換直梯車
青衣廠加直加金行動! |
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原帖由 chukityuen 於 2010-8-5 17:47 發表 
我指係計總站
況且36B總站係梨木樹,梨木樹係''荃灣區''.......
唔係過左可風先係荃灣區咩?
我記得 2年前收過 區議會 張野講過
PS:大窩口都係葵青架 |
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原帖由 FD5410 於 2010-8-6 17:09 發表 
我反而諗緊 42C 部 JN8003 去邊...
47X 同 249X 降格用 3+2 車
JN8003幾個月前撞車
一直至今都係擺0係廠度等整 |
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本港巴士品牌之龍頭一哥:Alexander Dennis
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-6 17:01 發表 
AVW上斜唔算差者。不過3C將會加兩部金,而佢而家又有AVW做掛牌,點解唔直接將AVW上牌3C?
根據kmb.hk2xxx.net,荔廠仲會有以下調動:
HY2261上2E,代HY4956
40白板唔再食柴,用2+2 AV,其中一部好似係前掛牌
47X用龍
49X攝249X兩個 ...
咁40應該用49X果兩架AV |
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原帖由 GU9338 於 2010-8-6 17:25 發表 
43B 用 D10A AV , 覺得有 D 怪 [當然 , 可以升級做 2+2 係好事]
咁正.....43B用歐2 AV...
幾時會轉
43 幾時轉AV= = |
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原帖由 FT7052 於 2010-8-6 19:31 發表 
期待佢柯打3D慈南特車
條蛇一拎正字軌車機會大到飛起
睇怕都有排先見到佢行3D |
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