2010年8月份九巴/龍運車輛調動消息

已實行多日,都唔見人提
78k
上牌
PE5856,PG8529,PG9786
甩牌
FR667,FP3732, 空位

原帖由 KS7360 於 11/8/2010 18:07 發表
已實行多日,都唔見人提
78k
上牌
PE5856,PG8529,PG9786
甩牌
FR667,FP3732, 空位

但甩牌那兩架就仲見，而上牌的......竟同在273A見。
PS: 昨日有架AVC去左78K報到

原帖由 kingprowm 於 2010-8-11 13:16 發表


我覺得真係冇所謂, 一架半架, 九巴雙轉單唔會死錯人,
有 AVC 粗粗地叫有新車坐吓, 否則以 41M 呢類線以荔廠作風永世唔會有新車搭

41M 又唔係坐好耐, 坐部舊D既車有乜所謂, 最重要還是班次可靠吧
如果整部要企, 甚至上唔到車既B7, 我相信大部份乘客都寧願要番部2+2 AD

原帖由 nickhei 於 2010-8-10 18:26 發表


唔好忘記左43M同41M
不過41M應該用12M尾軸可行性低得很

我諗44M之後先到佢地
41M 我估唔係用10.6米就單層= =

原帖由 kingprowm 於 2010-8-11 13:16 發表


我覺得真係冇所謂, 一架半架, 九巴雙轉單唔會死錯人,
有 AVC 粗粗地叫有新車坐吓, 否則以 41M 呢類線以荔廠作風永世唔會有新車搭

41M有金車先好了= =
起碼肯定新過而家D車

13/8實施

66：
3 FY3145→GK2586
32 GS6072→GT7040

原帖由 GM3701 於 2010-8-11 22:07 發表

我諗44M之後先到佢地
41M 我估唔係用10.6米就單層= =

我諗41M一定唔會轉單層,因為好多時搭41M都坐滿上下層

原帖由 HE7921 於 2010-8-11 22:35 發表
13/8實施

66：
3 FY3145→GK2586
32 GS6072→GT7040

FY3145有沒有機會轉廠

原帖由 HE7921 於 2010-8-11 22:35 發表
13/8實施

66：
3 FY3145→GK2586
32 GS6072→GT7040

部短龍做咩要換車 ?

原帖由 GM3701 於 2010-8-11 22:08 發表

41M有金車先好了= =
起碼肯定新過而家D車

雙層既咪好囉,單層就真係你企埋我果份...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-8-11 23:37 編輯 ]

原帖由 KS7360 於 2010-8-11 18:07 發表
已實行多日,都唔見人提
78k
上牌
PE5856,PG8529,PG9786
甩牌
FR667,FP3732, 空位

空位就係已退役的FP2738

即係話，剩番的4台AN做晒後備，等候退役