原帖由 kingprowm 於 2010-8-23 21:38 發表 
以 43B, 44 的客量, 其實用 3AV 都支持到, 路面又行到 12 米車
唔一定要用 11 米車
你講咩呀?
而家唔夠十一米白 要用舊金先替走十一米白而唔換走十二米白車
44 近月有得入金都可能係咁
你想 44 食埋十二米白?
43B 正字三金二白 等多陣啦
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-8-23 23:13 編輯 ] |
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原帖由 FD5410 於 2010-8-23 21:18 發表 
遲下再有線加直可能就有歐三豬俾到 44
今次最失望既就係 44M 無得加金,反而 235M 加到全金咁滯
仲諗住比果兩部膠躉上44M,甩兩部富豪上43B
點知係上235M,甩兩部TD出黎,變到正字軌全金 |
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原帖由 EU9513 於 2010-8-23 23:34 發表 
仲諗住比果兩部膠躉上44M,甩兩部富豪上43B
點知係上235M,甩兩部TD出黎,變到正字軌全金
DEL .....
[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-8-24 08:04 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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自己貼中左904上前905既B9,35A會加直,同埋HW6084、HY9447同JM7548會離開現掛牌線。不過個人認為有部份如32增直、235M正字全金真係幾爆冷,而且102同905都有新車上蛇字軌,其實點解唔調D較舊既AVBW去掛蛇車?
另外2同33A各有一部AVW/AVBE,將佢地對調去統一返車型會唔會好D?而AVBWU原裝有冇前鐘掣?(905蛇車有機會要做N241)
不過呢幾次出新車,荔廠好似冇以前咁婆媽,拖一段長時間先上牌 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-24 14:29 發表 
自己貼中左904上前905既B9,35A會加直,同埋HW6084、HY9447同JM7548會離開現掛牌線。不過個人認為有部份如32增直、235M正字全金真係幾爆冷,而且102同905都有新車上蛇字軌,其實點解唔調D較舊既AVBW去掛蛇車?
另外2同33A各有 ...
而家 6C 仲有四部 AVBE
下次再有 AVBWU 出牌,可能會俾返四部 AVBW 俾 6C 全 BW
咁四部 AVBE 就會過 2 甩埋四部非 AVBE 
純屬個人推斷... |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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回復 265# 的帖子
呢期見到荔廠開始邁向統一車型 / 車身
至少正字軌統一
2 >> AVBE
6F >> AVW
102 >> AVW
904 >> AVW
905 >> AVW
914 >> AVW
將原本既少數車種執走 |
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原帖由 Gary_B 於 2010-8-24 15:24 發表 
102 >> AVW
應該是 AVBW / AVBWU 吧。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2010-8-24 16:03 發表 
應該是 AVBW / AVBWU 吧。
車身 ar ma
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原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-24 14:29 發表 
自己貼中左904上前905既B9,35A會加直,同埋HW6084、HY9447同JM7548會離開現掛牌線。不過個人認為有部份如32增直、235M正字全金真係幾爆冷,而且102同905都有新車上蛇字軌,其實點解唔調D較舊既AVBW去掛蛇車?
另外2同33A各有 ...
上個禮拜開始已經有新B9做N241,尋晚至少都3部 |
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广铁广段 何东楼运用车间
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