[即日] 城記兩軸新貴。闖扶林曲徑

美夢成真

若我不說給你聽, 你也不會知道

P.S.
剛才上了 7001 @ 90B 後面的 VA @ 595

同一個位，十幾年前．相信只有個控制
交通燈個箱個位置無變過．．．

http://www.chinamotorbus.com/bus ... mp;file=LV127_7.jpg

呢個位間"些粉"幾耐歷史的，好似只係
執左幾年．．．

原帖由 3asv6 於 2010-8-2 02:37 發表
同一個位，十幾年前．相信只有個控制
交通燈個箱個位置無變過．．．

呢個位間"些粉"幾耐歷史的，好似只係
...

間"些粉"執o左好耐，應該有十年吧，呢個死位冇生意。

講真薄扶林道批非過海線全部轉用E400/短B9最適合不過，每日大部份時間都夠載


仲有批新車上斜強勁...車程定比行2XX/7XX/DA快捷

[ 本帖最後由 111 於 2010-8-2 16:50 編輯 ]

以前搭過 90B 用富豪，上呢 D 斜路表現真係不敢恭維…
依家用 7001，有興趣一搭

原帖由 111 於 2010-8-2 09:18 發表
講真薄扶林道批非過海線全部轉用E400/短B9最適合不過，每日大部份時間都夠載

不過以 90B 及 91 返放學的客量, 用 E400 / 短B9, 一群學生真是說: 多謝,
返放學時間, 90B 可以打爆一輛 12m Volvo, 91 可以打爆一輛 DA
不過 90B, 91 非繁 / 晚上用 E400 / 短B9 也可以

我認為 90B 要用 E400 / 短B9 的話,
可以在繁時與 95C 調車

原帖由 tomchen 於 2010-8-2 02:54 發表


間"些粉"執o左好耐，應該有十年吧，呢個死位冇生意。

以前仲做過 ok

原帖由 111 於 2010-8-2 09:18 發表
講真薄扶林道批非過海線全部轉用E400/短B9最適合不過，每日大部份時間都夠載

可以試下擺落71...繁時都可以坐唔滿

原帖由 3asv6 於 2010-8-2 02:37 發表
同一個位，十幾年前．相信只有個控制
交通燈個箱個位置無變過．．．



呢個位間"些粉"幾耐歷史的，好似只係
...

你段野比海生copy左過友版....