A21 出土炮 B6‧願者上車

早幾日 A21 出左部 Plaxton 豪，有板友問係咪應該回水...

星期六，A21 出部土炮 B6，結果都係有人自願上車~



其實 1343 係行短途特車....





當日由我見到呢部車以來的個幾鐘，1343 一直係博覽館 Standby 無開，
直至有幾個人行去 A21 個站等車，1343 即刻駛埋去車佢地去客運大樓，
真係 tailor-made service....



[ 本帖最後由 da54 於 2010-8-2 22:56 編輯 ]

實際上姐係打茅波做短棍
鐘意既話編條短棍去A12 都得喇

自己仲未坐過 13XX 跑咁長途 ge 公路，不過要畀成 30幾蚊就...

其實想好奇一下，批 13XX 極速可以去到幾多?

原帖由 3AV-HF4113 於 2010-8-2 23:35 發表
自己仲未坐過 13XX 跑咁長途 ge 公路，不過要畀成 30幾蚊就...

其實想好奇一下，批 13XX 極速可以去到幾多?

沙士果陣，坐過 1332 行 E11，同日回程坐 1502 @ E21A (後車係另一部低 B)
1332 行公路我諗六十到抆都有既，起碼青嶼都無俾其他雙層巴士爬頭，反而部 1502
就真係比預期差少少。

基本上每日 17:50 左右到國泰城的 E22B 有8成機會係 B6, 其他就是 MAN. 要坐都唔難.

原帖由 3AV-HF4113 於 2010-8-2 23:35 發表
自己仲未坐過 13XX 跑咁長途 ge 公路，不過要畀成 30幾蚊就...

其實想好奇一下，批 13XX 極速可以去到幾多?

新車o個陣跑 E11，連 cityflyer 都唔夠佢黎，俾佢快速超車，成條大嶼山快速公路的專利巴士以 B6 最快..

原帖由 lookomo 於 2010-8-3 01:36 發表
基本上每日 17:50 左右到國泰城的 E22B 有8成機會係 B6, 其他就是 MAN. 要坐都唔難.

本著"明知山有虎，偏向虎山行"既心態
故意等過好多次 T廠呢 4架極品 (1340 正常，但其他三架實在經典，唔碌車都必定過鐘 10分鐘以上)
做下午頭班 E22B

經驗所得係無 8 成出 B6
大約只有一半多少少機會到
唔知係咪有禁令唔俾某兩架行 E22B 後就更難撞中呢幾架車了

原帖由 tomchen 於 2010-8-3 01:54 發表


新車o個陣跑 E11，連 cityflyer 都唔夠佢黎，俾佢快速超車，成條大嶼山快速公路的專利巴士以 B6 最快..

以 D6A 引擎做得出既轉數
爆到 4波最盡轉數
將個轉數減翻 400轉左右 (當架車有 5波)
相信仍然高過 M11 偈做到既極限轉數
超車應是意料中事


不過現役大部分 B6 已先後換上唔同比例尾牙 (轉用更大比例尾牙)
大部分 S廠 13xx、1349、前1350 最大，4波 2200轉先有 7字頭，去盡晒都應該得 8x-90
1332 33 48 52、VC1、T廠車比較細，4波 2000轉仍然有 75，去到盡相信仍然有 3位數字
不過唔肯定新車時會否再細一點

原帖由 3357。KS8450 於 2010-8-2 23:11 發表
實際上姐係打茅波做短棍
鐘意既話編條短棍去A12 都得喇

好似所有A線返GTC都係四蚊

原帖由 3357。KS8450 於 2010-8-2 23:11 發表
實際上姐係打茅波做短棍
鐘意既話編條短棍去A12 都得喇

打茅波？其實我會諗呢個波有乜好打....
部車停係度乾蒸，但又要搵人睇住...
但係當日真係無乜人搭專營線，因為展覽本身已經提供免費巴士去港九新界同東涌.....