立體快巴

立體快巴…
http://www.umiwi.com/video/detail1541

看起來很有趣的東西…
但到底有幾實用呢？
有事點逃生？？

我覺得無o甘ge必要，體積太大，小不免會更影響交通，我情願坐地鐵

類似飛機設計..."sir"落地
問題係響鬧市兩邊人多車多 點樣開條滑梯出黎呢？

極欣賞設計師的創意 不過好似唔係咁可行
起咁高咁大舊既野出黎
兩旁D招牌係一大障礙 仲可能有街燈, 電纜等等
同埋施工期間會為周邊民居帶黎不便

如果係新發展區 預先做好相應規劃的話
我覺得真係可以做到立體快巴

起條地下鐵路仲實際

http://www.engadget.com/2010/08/ ... -drive-under-video/

You better start planning your move to Beijing's Mentougou district, which is where Huashi will commence building its first 186km of track at year's end.

「立體快巴」每個站都係獨立建築, 站既數目不宜太多。總覺得有軌/無軌電車比較方便。

[ 本帖最後由 hosito 於 2010-8-3 20:55 編輯 ]

原帖由 Volgren474 於 2010-8-3 08:36 發表
類似飛機設計..."sir"落地
問題係響鬧市兩邊人多車多 點樣開條滑梯出黎呢？

極欣賞設計師的創意 不過好似唔係咁可行
起咁高咁大舊既野出黎
兩旁D招牌係一大障礙 仲可能有街燈, 電纜等等
同埋施工期間會為周邊民居 ...

片中提到係用充氣方式整條滑梯

原帖由 EU5472 於 2010-8-3 10:46 發表
起條地下鐵路仲實際

發明者有提到施工期較地鐵短，理論上還是值得考慮，
但要駕駛者去適應一套全新的概念是最大問題，
因為限高2.2米，至少有兩條行車線不能給貨車/大巴經過。

我既感覺係BRT+單軌鐵路+輕鐵+貨櫃碼頭既龍門架。

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-8-4 00:26 編輯 ]

我覺得呢D野起係中國大陸
一年會有三五七(百)個盲毛司機渣住架大車沖過去
維護成本一定遠遠高出營運開支

這個故事連Yahoo都有報導﹕

http://news.yahoo.com/s/huffpost/669166

唔計佢限制咗貨車同傳統的巴士，佢的確係同時兼顧私家車和公共交通使用者的好設計。