49X

原帖由 JU2541 於 2010-8-5 15:48 發表
/

兜入去五分鐘同兜出去荃灣差好遠喎

當要搭車經過威院同愉翠苑呢兩盞極度唔順既燈 , 再入威院真係頭都暈 [個人意見]
行出去講真唔係好遠者 ..

原帖由 kiwai 於 2010-8-5 15:56 發表

離題一問, 點解唔轉醫院覆診?

有時係跟開唔想轉
拎番新界東聯網去睇，有部分專科係得威爾斯先有，但其他專科就算那打素/北區有，有好多大埔同北區居民都唔肯轉番入去睇，堅持繼續係威爾斯覆診(有人認為威爾斯比那打素/北區多好醫生喎- -)

去番正題，威爾斯個出口成日都塞燈，繁時經常都要第二次先過到，仲要整多幾條線入去，覺得唔夠塞車?

兜入威記的大部分都係原本以圓洲角做總站的路線，
除了84M及89X係故意入去，唔知係咪因為黃大仙及觀塘多老人家去威院。
一句「歷史問題」，除非有甚麼bargaining power可以叫到49X入去啦。

原帖由 DIH 於 2010-8-5 19:45 發表
兜入威記的大部分都係原本以圓洲角做總站的路線，
除了84M及89X係故意入去，唔知係咪因為黃大仙及觀塘多老人家去威院。
一句「歷史問題」，除非有甚麼bargaining power可以叫到49X入去啦。 ...

89X前身89A都好似以圓洲角做總站

原帖由 cheungtszfung 於 2010-8-5 18:20 發表

去番正題，威爾斯個出口成日都塞燈，繁時經常都要第二次先過到，仲要整多幾條線入去，覺得唔夠塞車?

個組燈真係極品
各個方向既綠燈時間都係"無定向風"
有時五秒就綠轉紅, 有時半分鐘都唔轉紅
地下既sensor又係short short地, 有時燈位前有車都感應唔到
結果完全唔轉綠燈就飛左去下一組, 亂晒籠...

回正題, 49X兜入去都得, 但唔該整好個組燈先... 好可怕

原帖由 alexero 於 2010-8-5 22:08 發表


個組燈真係極品
各個方向既綠燈時間都係"無定向風"
有時五秒就綠轉紅, 有時半分鐘都唔轉紅
地下既sensor又係short short地, 有時燈位前有車都感應唔到
結果完全唔轉綠燈就飛左去下一組, 亂晒籠...

回正題, 49X兜 ...

49X出要兜新城市已經好慘

原帖由 JX9097 於 5/8/2010 12:46 發表


次次坐89X都好忟
入一入威院又唔見5分鐘
d燈完全唔順,下下都停足分幾鐘
見住49X唔入威院,已經放到架89X無雷公咁遠

冇計,84M 好似都要入
基本上本來圓洲角總站既線要入 (73A,80K,82M,85A,86),
以前以圓洲角總站既線都要入 (89A->84M,89X)
係得 82K,287P(281A),A41 先冇份

原本一個suggestion冇咩野
可以用黎討論下
但當好多人都話你知果幾組燈會令行車時間加長5分鐘之多既時候
你既反應係點?涼薄?!好似人地好唔體諒你咁

大佬, 巴士唔係的士, 你要覆診就行果短短既路程都唔得
要成車人陪你入去遊花園??

49x行車時間要加多5分鐘, 唔加車既話一係拉疏班次
加車但客量都係一樣既, 咪即係叫九巴硬蝕?

敢問閣下有冇考慮過呢d因素?

贊同板友既意見
唔係唔入得, 攪好d燈, 唔會太影響行車咪考慮下囉
不過, 都係果句, 會唔會攪到班次出問題呢樣都好緊要,
唔係一句"要日晒雨淋行餐死"就可以咩都唔理

有時候理性討論同打橫黎講只係一線之差....
你話我涼薄都係咁話

多言了

我出post就係我一個事呀！
以我十九年來！同班跨區病人相討多年問題！
簡直同兒童台都不如！"只得幾個板友可以理性討論"！

原帖由 cheungtszfung 於 2010-8-5 18:20 發表

有時係跟開唔想轉
拎番新界東聯網去睇，有部分專科係得威爾斯先有，但其他專科就算那打素/北區有，有好多大埔同北區居民都唔肯轉番入去睇，堅持繼續係威爾斯覆診(有人認為威爾斯比那打素/北區多好醫生喎- -)

去番正題，威爾 ...

果然有理解實情！