新巴城巴出招應付罷工

原帖由 edwardyuen 於 2010-8-5 15:59 發表



我不是反對鐵路。 我只是反對政府為了偏幫鐵路而剝削市民的選擇。

如果人口真的足夠支持小西灣支線的那就應該興建了﹐但是政府左顧右盼﹐猶疑不決的態度才是問題。 ...

西鐵延長至紅磡前，69X/268B/269B減班，的確覺得政府偏幫鐵路，但西鐵延長至紅磡後，一方面268B同269B流失左好多人去鐵路，另一方面見到九巴頹做69X，呢個情況下減班係應該既，政府係衰在係唔合適既時間Cut巴士

我今日先留意到張通告
但我聽自己公司D師兄講〔九記唔知〕
佢地多數都唔會參與工業行動
個原因...........(你地想知就去chok下D相熟師兄)

[ 本帖最後由 ivan@ctb 於 2010-8-5 17:24 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2010-8-5 15:31 發表
我認為政府可以利用罷工事件, 迫使立法會議員加大鐵路投資
包括增購車輛, 以便應對有關 ...

乜港鐵增購車輛立法會議員有話事權咩?

如果有的話, 港鐵而家應該唔會咁缺車

原帖由 KP3805 於 2010-8-5 14:22 發表
南區更好笑
590A停駛會逼爆592
590停駛會逼爆90
38停駛會逼爆37A/37B
42停駛會逼爆72

592, 90, 37A/B, 72 事實上平時已爆到不可再爆

諗清楚先啦...

590A停駛─592,90,90B爆
590停駛─90,90B爆上爆
91停駛─90B爆爆爆
94停駛─唔少人等的士, 98,7,71爆(轉車)
38停駛─唔少人等的士, 37A,37B爆, 77爆上爆(轉車,香港仔)
42停駛─72爆, 綠小69,69X爆到無朋友, 77爆爆爆(香港仔)

以上有邊條線早繁仲有空位接呢大批客？

原帖由 ivan@ctb 於 2010-8-5 17:21 發表
我今日先留意到張通告
但我聽自己公司D師兄講〔九記唔知〕
佢地多數都唔會參與工業行動
個原因...........(你地想知就去chok下D相熟師兄)

因為一向威力最大係左派工會
還有明明係2工1資一同開會條件早早講掂晒但[職記]事後反口(出賣交總)
$300不是新鮮事新記初期唔夠司機司機放假打電話去派更部有工開都係正常工資+$300

原帖由 053h4 於 2010-8-5 15:39 發表


咁你睇下條南港島線點起, 同車站位置點安排先再講啦

重有, 小西灣支線, 亦應該重推
新巴真係罷工, 影響大的地區, 根本就代表該區係需要鐵路

大家都係納稅人, 可能的話, 人口又夠, 應該要有鐵路站 ...

有地鐵真的好嗎?當你試過冬天由車站行到目的地行到出汗,你就會明白地鐵係垃圾

原帖由 JN6854 於 2010-8-5 20:00 發表

諗清楚先啦...

590A停駛─592,90,90B爆
590停駛─90,90B爆上爆
91停駛─90B爆爆爆
94停駛─唔少人等的士, 98,7,71爆(轉車)
38停駛─唔少人等的士, 37A,37B爆, 77爆上爆(轉車,香港仔)
42停駛─72爆, 綠小69,69X爆到 ...

可惜,係南區另一邊,66停駛同唔停駛,6x一樣照爆

而家係巴士出事，但有朋友就即刻扯到去鐵路出事，真厲害。學新加坡好呀，巴士公司俾鐵路公司買起，一係巴士公司自己做埋鐵路之後大量cut巴士線，Good Job!  香港政府就無呢種勇氣去狂cut巴士線。

原帖由 PB602 於 2010-8-5 21:12 發表
而家係巴士出事，但有朋友就即刻扯到去鐵路出事，真厲害。學新加坡好呀，巴士公司俾鐵路公司買起，一係巴士公司自己做埋鐵路之後大量cut巴士線，Good Job!  香港政府就無呢種勇氣去狂cut巴士線。 ...

扯去鐵路乃正常事
如果巴士出事, 不論政府又好, 市民都好, 佢地都會選擇鐵路, 試想像一下, 平時嘅鐵路0係繁時已經就黎頂唔順, 到時連巴士果幾十萬(?)人都去埋鐵路, 到時會點?