油尖旺區巴士路線優化提議

預左被人丙................請大家高抬貴手...........

為左減少彌敦道上午繁忙時段行車數目及更有效回車，小弟對油尖旺區路線有以下提議
以下建議由各線現時頭班車至早上九點半實施

九龍東

13S
13X 原線過平治街後，停理工大學，沿 219X走線到山谷道，再返回原線
乘客可於麼地道免費轉乘 215X 往九龍鐵路站
部分班次單向行走並以勞工審裁處為終點站
13X 兩邊頭車改為九點半

26X
26 原線過平治街後，停理工大學，沿 219X走線到山谷道，再返回原線
乘客可於麼地道免費轉乘 215X 往九龍鐵路站
部分班次單向行走並以勞工審裁處為終點站
26 兩邊頭車改為九點半

98X 坑口（北）──尖沙咀〔循環線〕
98D 原線過啟德隧道後，停理工大學，沿 219X走線到山谷道，再返回原線
乘客可於麼地道免費轉乘 215X 往九龍鐵路站
部分班次單向行走並以勞工審裁處為終點站
98D 兩邊頭車改為九點半


296X
296D 原線停理工大學後，沿 219X走線到山谷道，再返回原線
乘客可於麼地道免費轉乘 215X 往九龍鐵路站
部分班次單向行走並以勞工審裁處為終點站
296D 兩邊頭車改為九點半


224X 延長至坪石，新增車站九龍灣運動場，同時牛池灣消防通道將改為巴士專線，地面鬆上紅線作為區別
取消路線 9，同時將 95 往佐敦的 4.50 分段收費改由彩虹地鐵站開始
乘客可以使用 95往尖沙咀的轉乘計劃或新增的 5 和 11號的轉乘計劃在九龍城轉車

24 改為先經啟禮道，繞經宏照道， 宏照道MEGABOX 對面加一站，左轉常怡道，左轉偉業街返回原線

九龍西
41/41A/242X
呢組我唔敢郁，免得有版友發難

235X 特快 安蔭──＞ 尖沙咀（中間道）
原35A 線經青山公路，呈祥道，大埔道，首站為太子鐵路站
每日兩班

234 灣景花園── 尖沙咀〔循環線〕
234X 原線過葵涌道後，經西九龍走廊、旺角道，
首站為旺角鐵路站, 再返回原 234X線往尖沙咀碼頭，
再經匯翔道，三號幹線往荃灣道，返回 234X往灣景原線
乘客可於旺角鐵路站免費轉乘 234 往尖沙咀
234X 九點半前以旺角西洋菜南街為總站
並將弼街車站南移往快富街

238 海濱花園─── 尖沙咀〔循環線〕
238X 原線過葵涌道後，經西九龍走廊、旺角道，
首站為旺角鐵路站, 再沿 234X線往尖沙咀碼頭，
再經匯翔道，三號幹線往荃灣道，返回 238X往海濱花園原線
乘客可於旺角鐵路站免費轉乘 238 往尖沙咀
238X 九點半前以旺角西洋菜南街為總站
並將弼街車站南移往快富街

沙田區

81C / 81S
呢組我唔敢郁，免得有版友發難

87X 錦英苑──紅磡鐵路站 〔循環線〕
出獅隧後，停九龍塘鐵路站，沿窩打老道不停站特快往油麻地消防局, 再返回 87D原線,
都達紅磡鐵路站後，經都會道，紅磡繞道，公主道，不停站往獅隧，返回 87D原線
乘客可免費轉乘 287D 往油麻地
部分班次單向行走並以紅磡鐵路站為終點站
87D 兩邊頭車改為九點半

287D 錦英苑── 油麻地碧街 〔循環線〕
87D 原線旺角豉油街後，加停碧街，
經新增巴士左轉專線，左轉窩打老道，不停站直往九龍塘會
乘客可免費轉乘 87X 往紅磡鐵路站
部分班次單向行走並以油麻地碧街為終點站
87D 兩邊頭車改為九點半
旺角山東街, 基榮小學, 警察體育遊樂會之乘客, 早上九時半前請使用 281B免費轉乘287D

281X 廣源──九龍鐵路站
出獅隧後，沿窩打老道改停九龍醫院, 萬基大廈, 何文田街, 廣華醫院, 油麻地消防局
到油麻地永星里返回 281A原線,
乘客可免費轉乘 281B 往旺角
281A 兩邊頭車改為九點半

281B 廣源── 旺角道 〔循環線〕
281A 原線停太子鐵路站後，改經旺角道，跟新巴 701沿線往旺角道 (旺角鐵路站)
乘客可免費轉乘 281X 往九龍鐵路站, 往287D錦英苑
部分班次單向行走並以旺角道 (旺角鐵路站)為終點站
281A 兩邊頭車改為九點半


參考資料，新城路線計劃
請大家高抬貴手...........

哇..
咁搞法13x咪要等成個鐘再拖四五架車回程?

見到咁多循環線真係驚...

首先234同238個方案,你好似將234P同238P無視咗...

仲有西九返灣景同海濱既乘客,佢地可以搭咩?

235X個度,係晨早特快線定咩?

踢走9號既話,唔該將203E拉落尖咀+還原總站做富山,跟9號行彌敦道;5號就拉去坪石.

不過此方案富山居民會投訴落尖咀慢咗,都係唔改好過...

26X,98X,296X等方案,循環線真係跑死司機...

87D同281A一齊拆線...車既問題啦...

我見到既係，線就Cut都無Cut過，但234X同238X一開二仲要去尖沙咀嗰條係循環線，港鐵真係多謝晒你

成堆1拖N部既線係尖沙咀出現，應該幾壯觀

13S,26X,98X,296X根本不設實際
雖然咁做會令到去尖東車程快咗
但係佐敦/尖沙咀(even油麻地)真係多謝哂
而且呢批線部份班次去到勞資審裁處之後私走即係點?
私番去另一邊總站再開車?

另外,224X點延長去坪石?閣下唔係諗住泊清水灣道(支路)下話?
若果入總站的話,第一好兜,第二坪石冇位
若果真係拉長的話,不如直接上埋彩雲仲好啦
反正彩雲交通都麻麻地,總站大可以放豐盛街
(必要時迫居民放棄3M/P,10,21分站換取224X)