[服務調整]
香港可否引入內地的「立體快巴」系統?
[複製鏈接]
|
原帖由 eric278 於 2010-8-6 09:22 發表 
這點發明人宋有洲在設計時有考慮這情況。(參考本人列出影片連結)
他指出,車尾會有LED顯示列出高度上限,
同時若果有汽車在車底試圖衝向左右兩邊,會發出警報。 ...
發出警報... 之後架巴士可以點做?
在兩旁放火定係放釘保車?
根本成件事一定唔適合市內交通,
同埋以大陸人的文明... 實死~ |
|
|
|
|
我想問下一部車壤左 後面咪
仲有得個 60 km / h
我諗佢行屯門公路應該會大塞車
再者掛接車都唔係好岩時 e 部巨型物體都
唔單止道路要改 仲有巴士廠要改
香港邊有咁大塊地比你擺 |
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2010-8-6 09:59 發表 
首先,體積已經唔可行
闊六米,高四點五米
即係行車線方面已經搞唔掂
另一方面,四點五米高,我諗香港有逾半數天橋(尤以行人天橋為甚)要拆卸
再者,香港彎多路窄(尤以港島區為甚)
唔可能容納如此龐然大物於街上行走而不 ...
香港大部分天橋限高至少四米六 (九巴最高的 AS 約 4.4 米),快巴高四米半並不會有麻煩。 |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
原帖由 eric278 於 2010-8-6 09:22 發表 
這點發明人宋有洲在設計時有考慮這情況。(參考本人列出影片連結)
他指出,車尾會有LED顯示列出高度上限,
同時若果有汽車在車底試圖衝向左右兩邊,會發出警報。 ...
咁如果一個唔該後面部貨車撞左落去 , 係唔係要成千人係部車到呆等 ? |
|
|
|
|
原帖由 Kobe 於 2010-8-6 15:40 發表 
咁如果一個唔該後面部貨車撞左落去 , 係唔係要成千人係部車到呆等 ?
請看之前回文
影片有提過車尾亦裝有預警系統,若果有超過2米(車底高度)的車走近,系統亦會發出警報並提示後面車輛。 |
|
還看香港公交
|
|
|
有部的士落緊客, 架立體巴要等;
有貨車搬緊貨, 架立體巴又要等;
有架車壞左, 架立體巴仲行唔到,
諗o個個人都冇經大腦, 話引入o個個仲奇怪. |
|
|
|
|
其實以香港既路面設計真係唔係好岩囉 -,- 咁大架,香港d路又唔係咁闊wo . . . 都唔知有咩路岩行
大陸好多路都闊,架野係d大直路,冇咩天橋既路行就岩,香港 . . . 真係唔好搞好過 =.= |
|
|
|
|
等內地自己真係做到“立體快巴”出來載客營運先好諗“向外推廣”喇! |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|