車長忘記調校分段 引致乘客俾多錢

事緣係琴日小弟搭85A返屋企
響新田圍邨落車，同站有個女人問車長去唔去第一城
車長叫左佢上車，之後先"禁"八達通機分段
但好不幸，為時已晚，個女人已經拍左落去。

呢d事小弟都唔係第一次見
一個月之前，小弟坐85B出土瓜灣，坐導航位
車長出到九龍又係唔記得"禁"分段
金城道上車既3個人就咁俾多左錢
之後小弟提醒車長"禁"番分段
都算救番一D人

小弟遇過既，其實唔只呢兩次
不過呢D情況都係俾多左一蚊幾毫
但有D情況可能俾多唔少錢都唔定
E家拍八達通卡好方便，好多人都唔睇價錢就拍卡
而小弟以上既情況，俾多左錢既人都無投訴車長(表面睇應該係唔知情)
但唔知有無師兄見過既例子係乘客向車長投訴或者追討呢?
其實響咁樣既情況下，責任誰屬呢?
乘客上車拍卡時無睇清楚，乘客都唔可以話岩哂
咁車長就固然有責任較岩個八達通機啦
小弟就認為責任都應該係響車長度

其實小弟都試過坐80X俾少左錢!

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[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2010-8-6 15:13 編輯 ]

原帖由 fishballkwok 於 2010-8-6 08:07 發表
事緣係琴日小弟搭85A返屋企
響新田圍邨落車，同站有個女人問車長去唔去第一城
車長叫左佢上車，之後先"禁"八達通機分段
但好不幸，為時已晚，個女人已經拍左落去。

呢d事小弟都唔係第一次見
一個月之前，小弟坐85B出土瓜灣，坐 ...

1) 不要事事都說'累乘客",乘客是有責任看看八達通的收費顯示是否正確的,極其量說"容易令乘客多繳車資",車長沒有累乘客的,而且付多錢也不算是累.
2) 我都試過為了一毫而向九巴追討,想起來都有十年前了.

原帖由 FBI2 於 2010-8-6 09:15 發表


1) 不要事事都說'累乘客",乘客是有責任看看八達通的收費顯示是否正確的,極其量說"容易令乘客多繳車資",車長沒有累乘客的,而且付多錢也不算是累.
2) 我都試過為了一毫而向九巴追討,想起來都有十年前了. ...

對一些有八達通雙向分段的路線，八達通收費顯示正確與否並不足夠，還要看下車拍咭時顯示的回贈是否正確。

我試過搭43X 荃灣西上
5蚊咋

小弟早幾年試過喺灣仔消防局上619(城巴,九龍方向)
(小弟一家於隊中間)
一上車,見到八仔已經知出事,因為司機唔記得較分段
跟住問司機:咦,灣仔唔係有分段咩?!
司機居然死撐話冇!!!

小弟一定唯有拍卡(因為小弟又唔係100% sure,再加上城巴上面冇乳豬紙)
去到順利總站,即時落車睇九巴張乳豬紙,果然係有分段
唔知個司機係咪怕成批客話要回水,所以死口唔認有分段
諗起都真係激氣

即使車長按o左分段、個控制器的而且確發出"o必o必"兩聲，
但有時部機都係轉唔到，車長聽聲以為轉o左就會收多客$$，
無啦啦又會俾客投訴。

試過有次坐215x(3AV,導航位)，車長入藍田地鐵站前已按分段，
但部機都無轉到，o係藍田落緊客o個陣即刻提返車長，車長感激萬分

收多我$就未過試，收少就試過；搭41，$3.5(當時未加價)由康順樓搭到去九碼

原帖由 FBI2 於 2010-8-6 09:15 發表
1) 不要事事都說'累乘客",乘客是有責任看看八達通的收費顯示是否正確的,極其量說"容易令乘客多繳車資",車長沒有累乘客的,而且付多錢也不算是累.

車長係有責任去 set 好八達通機的
set 錯左就係車長的過失
(如果係部機有問題就係巴士公司的責任)

同埋攪到你俾多左錢(可以唔止一個幾毫) / 晒多左時間去追差額都唔算係累?
咁點先算累?

正常...唔只搭巴士
我搭小巴都成日扣多左錢，不過係忘記按分段制

不過老實講，就算真係扣多左錢班客要求回水
頂多都應該只係幾蚊，到九巴退番支票時又覺得無謂，真費解
果幾蚊咪當係買個教訓lo，下次搭車時記得睇清楚個價錢
生客都有得原諒，但熟客就...

俾多我未試過,88M原價$3.0我試過好多次都係俾$0.3