司機指九巴疑擅減班次

http://hk.news.yahoo.com/article/100807/4/jkr8.html

元朗區議員周永勤表示，近日獲區內巴士司機證實，九巴在未有知會運輸署及區議會下，
擅自削減「每年呈交區議會之巴士路線發展計劃」所列明的各線行走車輛數目和班次。
據了解，涉及路線最少包括69X（天瑞至佐敦）、69M（天瑞至葵芳）、269C（天水圍至觀塘）
和269B（天水圍至紅磡）等，而抽走的「指定行車輛數」多達兩成。

VS

九巴：非刻意減班次
九巴發言人承認間中會有特別車務安排，如車長因病缺勤、
巴士故障或車輛臨時抽離抽檢等，但強調公司沒有刻意減少班次，一直按照編定班次行走。

不過，唔係可以唔經rdp去改班次咩?
早年城記減減埋埋都唔只兩城啦...(私下減)

好心個位區議員唔好咁懶, 係就自己派人去數車, 唔好靠車長 "證實", 可信度受影響

原帖由 leochill 於 2010-8-8 08:51 發表
好心個位區議員唔好咁懶, 係就自己派人去數車, 唔好靠車長 "證實", 可信度受影響

我認為係咪唔跟 RDP 制定班次唔係最重要, 最過分反而係經常唔跟編定既巴士
數量出車, 刻意收車, 致實際班次與時間表不乎.

上次北區區議會交委會會議, 劉國勳議員都指出他曾派人在站頭數車, 觀察巴士班次,
發現 70K 及 76K 都有出唔齊車, 唔依既定班次提供服務, 要求有關方面解釋.

九巴係咪擅減班次? 綜合各區知情板友既資料, 係咪真係有邊條路線邊個字軌
幾時係會唔出車, 是否刻意收車大家心中有數.

其他路線我不提, 單是九巴 270, 經常於假日夜更收左一架正字軌, 晚間本來幾
分鐘一班都變成十幾分鐘一班, 我向九巴投訴多次都無改善, 而家忍無可忍, 已
經向運輸署投訴.

[ 本帖最後由 tonio 於 2010-8-8 12:42 編輯 ]

其實根本唔止元朗天水圍…

如果全港都搵人做呢D調查, 結果肯定仲精彩…

返返個問題係, 如果真係唔夠人唔夠車的話…你係唔係要加番適量的人同車呢?
(去到車又會關運輸署的層面事)



擅自cut車cut到對乘客層面有影響的, 我見到都兩單。

試過今年農歷年前一兩日(星期六凌晨)N260等車等足7個字車(官方寫班次係15-17 分鐘一班), 唔駛估, 即係開少左架車。

而家夜晚11點後, 67X返屯門的班次係實開20分鐘一班(官方班次係15-16分鐘),

係我有次等59x返屯門, 無意望到站長電腦先知。
(在旺火等59x基本上只要望向火車站都一定睇到d野)。

67x平時打爆返屯門, 原來咁解…

即係點, 又自己CUT班唔出聲囉

原帖由 HB00610 於 2010-8-8 12:49 發表
其實根本唔止元朗天水圍…

如果全港都搵人做呢D調查, 結果肯定仲精彩…

返返個問題係, 如果真係唔夠人唔夠車的話…你係唔係要加番適量的人同車呢?
(去到車又會關運輸署的層面事)



擅自cut車cut到對乘客層面有影 ...

九巴思維還停留在二十年前，下午繁忙時間竟仍是5-6pm
除了打工仔愈來愈遲收工外，亦從來無考慮人們收工後在旺區（特別是旺角）約人食飯, 行街....etc
旺角返屯門10pm後比5pm更爆滿更容易頂閘......九巴在這段時間越CUT越少班

究竟是九巴的派車態度不合時宜﹐還是九巴已經覺得她已是專利而不懂得去理會乘客的需要呢﹖

原帖由 edwardyuen 於 2010-8-8 13:37 發表
究竟是九巴的派車態度不合時宜﹐還是九巴已經覺得她已是專利而不懂得去理會乘客的需要呢﹖

九巴不斷走下坡
雖然陳祖澤時期不見得好,但何達文上左更比之前差劣

講開收車，1A不時都收一架，非繁都可以頂住入九龍灣
將軍澳方面，98C收車已經見怪不怪，296A,298E周不時都會收一架

#4 咁既待遇，有人做咩？
即係咁，我識一個以前渣296A既，入黎半年都無已經話要唔做
佢走前一日我搵佢食飯，佢話渣返貨櫃車都唔會再做哩份工
點解？心照啦

[ 本帖最後由 JT4686 於 2010-8-8 15:33 編輯 ]

我可以講,自從沙士後,收車呢個動作已經出現,
每條線都會至少收一架車(早更或夜更是但一更收,甚至全日收),
咁每日人流咪由其他車去分擔,但上面有規定每小時班次數目,
咁情況會點呢...?大家有眼見..

上個禮拜我先試完
話說我2145喺屯中等68A返朗屏
照計2155會有車到
點知最後等到2215先有車
上車果一刻好有衝動想鬧司機
燥到丫