沙田站舊客務中心及閘內大堂兩端電梯口部份位置已被圍板封住, 改善工程包括: -
增加商舖
翻新地面磁磚,牆身及天花
改善照明及空調系統
重置洗手間
工程於2012年2月完成
圍板亦貼有翻新後的模擬圖片,舊客務中心變成售票機, 閘內大堂加建一列商舖.
未知工程是否包括月台
歡迎補充 |
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我反而希望翻新後，車站出入會更方便
因為宜家閘機果邊真係一團糟，奇怪既係寧寧舍舍中間有部機係雙向，出入閘都唔知行邊好
班大陸友拎住超大行李都照用果堆，過左閘仲要係完全唔當後面仲有人行，成堆人係度塞住哂
就算想用闊閘機，又係出同入既人一齊爭 |
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原帖由 OTIS401 於 2010-8-8 20:52 發表 
我反而希望翻新後，車站出入會更方便
因為宜家閘機果邊真係一團糟，奇怪既係寧寧舍舍中間有部機係雙向，出入閘都唔知行邊好
班大陸友拎住超大行李都照用果堆，過左閘仲要係完全唔當後面仲有人行，成堆人係度塞住哂
就算想用 ...
前九鐵每個站的閘機通常只會一排十幾廿個平排, 同時出入方向非常混亂
港鐵及前地鐵在人流/閘機位置設計比前九鐵好得多
相信會順道改善 |
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希望港鐵真係可以改善沙田站既出入閘人流問題....
但其實佢搞咁多野.. 其實都同商舖有關...
如果唔係加建商舖.. 都唔會順手改建其他設施...
最希望唔好因為商舖而令人流問題越搞越衰..
青衣站已經係一個敗筆之作.. |
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九廣鐵路100周年
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原帖由 JA5674 於 2010-8-8 21:49 發表
希望港鐵真係可以改善沙田站既出入閘人流問題....
但其實佢搞咁多野.. 其實都同商舖有關...
如果唔係加建商舖.. 都唔會順手改建其他設施...
最希望唔好因為商舖而令人流問題越搞越衰..
青衣站已經係一個敗筆之作.. ...
我見佢既模擬圖, 會將中間位置(即係以前既票務處)改為售票機
算佢做番件小小的好事... 希望出入閘的位置會擴闊吧 |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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原帖由 kc_loo 於 2010-8-9 22:59 發表 
唔好意思...我想問其實MK STATION 閣樓, 除左美心MX 仲有D咩?
車站控制室、員工休息室等。
大部份為員工範圍。 |
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九廣鐵路100周年
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宜家沙田既空調系統好難頂
沙田個大堂不褸多人,己經焗到傻左 |
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原帖由 JA5674 於 2010-8-9 23:36 發表
車站控制室、員工休息室等。
大部份為員工範圍。
其實點解MTRC 唔將佢改成商舖, 食肆真係大有作為 |
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