8/8/2010(日)是日搭259D路線ATR64 HX9847入屯門觀塘改路相

歡迎各位版友跟相及討論
下午大約1:23pm從油塘鯉魚門廣場外坐ATR64 HX9847入屯門
第一張圖下午1:26pm到達觀塘法院準備轉入偉發道
第三張圖下午1:33pm轉入偉業街
第四張圖下午1:34pm轉入基業街
第五張圖下午1:34pm行海濱道
第六張圖下午1:45pm轉入勵業街
第七張圖下午1:51pm轉翻出觀塘道往藍田方向
第八張圖下午1:55pm停觀塘駿業里分站及分回原有路線
大約下午2:45pm在豐景園站下車

[ 本帖最後由 S3N280_FX8032 於 2010-8-9 01:27 編輯 ]

今日22:15坐完前龍躉行42C,而改道路線是由偉發道(觀塘法院臨時站)→偉業街→基業街→海濱道→勵業街→觀塘道(藍田方向)→交匯處→依原有路線

[ 本帖最後由 L.CHI 於 2010-8-9 08:07 編輯 ]

行大運, 星期一都系甘就大劑了
講到行大運, 我試過64K 行大運, 大埔去元朗, 康樂園>林錦公路>嘉道理>(掉頭)>林錦公路>康樂園>粉嶺公路>粉錦公路>錦田公路>錦上路....... 坐到傻

還有一個行大運是我試過坐264M改道,其呼行一個圈
青康路→涌美路→青衣鄉事會路→楓樹窩路(行到青衣西路路口已經行一個圈)→青衣北岸公路

[ 本帖最後由 L.CHI 於 2010-8-9 10:22 編輯 ]

其實真係唔明當年點解要將開源道北行改做南行，搞都果段觀塘道一有咩事就要齊齊遊花園..............................

原帖由 smal 於 2010-8-9 10:42 發表
其實真係唔明當年點解要將開源道北行改做南行，搞都果段觀塘道一有咩事就要齊齊遊花園..............................

不難理解...
為的是減輕觀塘站下的交匯處交通堵塞情況.
以前未改真係勁塞車,非繁都不例外...
當年開源道係南北行雙向,不祗是北行的...

請問坐HX9847時，部車引擎聲有沒有古怪？
前幾日坐到，部車一高速就有重低音，有點像AP。

原帖由 SMP 於 9/8/2010 02:11 發表
行大運, 星期一都系甘就大劑了
講到行大運, 我試過64K 行大運, 大埔去元朗, 康樂園>林錦公路>嘉道理>(掉頭)>林錦公路>康樂園>粉嶺公路>粉錦公路>錦田公路>錦上路....... 坐到傻 ...

咁我好好彩喇, 我那次64k大改係......
大埔開依原有路線至太和, 粉嶺公路，新田公路, 錦綉迴旋處, 新潭路, 青山公路......

不過亦坐過真正行大運的66 (無記錯係8/5/1992)
大興開至市中心，右轉屯興路, 右轉屯喜路, 屯門公路, 青山公路, 新界環迴公路, 寶石湖路, 新運路, (龍琛路, 龍運街, 新運路)*2, 掃管埔路, 吐露港公路, 大埔公路, 城門隧道, 象鼻山路, 德士古道, 荃灣路, 海興路, 迴旋處返回青山公路原有路線.
這個大運夠好玩嗎？ 市中心至美孚無記錯係坐左4小時

昨日坐42c出荃灣，入到偉業街，司機無入海濱道，一路直去，直去過左德福，左轉x2入宏照道，去到megabox…又轉返去偉業街，佢差d想直出彩虹，我忍唔住向司機帶路，帶返司機落宏照道直落海濱道出返觀塘道去返駿業里再上客…

對於唔係觀塘廠既司機真係幾慘…

原帖由 superay 於 2010-8-9 18:19 發表
請問坐HX9847時，部車引擎聲有沒有古怪？
前幾日坐到，部車一高速就有重低音，有點像AP。

講到似AP
新記果批116X仲似

而且只係部車係路邊經過，仲諗緊點解九龍會有一部新記超時代出現
一睇先至係trident一部