原帖由 AVD1 於 2010-8-10 03:45 發表 
其實 HKG - CAN 一段絕大部份都係 for 轉機客 (廣東地區黎香港轉機飛國際線)
我自己有唔小朋友就坐 YVR - HKG - CAN (CX889 / KA 個班)
不過我就冇坐過咁解 ~
PS. 如果有 promo o既時間起國泰網上訂票,
由 YVR - ...
之前CX試過由CAN - HKG - SFO來回RMB$4XXX. 仲平過HKG - SFO
不過唔知香港人可唔可以訂CAN - HKG - SFO. |
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為何要咁耐？兜好大個圈？
原帖由 SunnyJacky9094 於 2010-8-10 00:17 發表 
50分鐘...... |
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[i]影像．從心[/i]
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起碼你都要就返條航道啦, 即使係25L起飛, 都唔可以話立即轉右上廣州架, 都要沿航道去
去到廣州附近, 又要再排隊, 同廣州空域管制聯絡, 入02/20跑道.....無論你係香港黎好定美國黎都好, 都要咁做, 無話你由香港黎就快D架嘛..........
香港起飛, 去到廣州, 再降落, 45分鐘係正常既時間.... |
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20 幾分鐘起飛+平飛, 20 幾分鐘降落, 加埋 40 幾分差唔多。 |
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下一站係西營盤
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RTE FOR VHHH-ZGGG
SID BEKOL/K0786S0420 A461 IDUMA STAR |
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OT. 今日我岩岩坐完 CX889 返黎香港
發覺其實都有唔小人除左轉機去廣州之外, 都有人選擇坐船去珠三角 ~
當然飛機個邊, 你遇得正港龍同埋南方個三班機都可以考慮
否則都係坐船好過 (不過都要睇下最終目的地起邊) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 wesley 於 2010-8-9 20:07 發表
去廣州坐飛機, 如果無包埋香港去廣州呢段既, 不如早少少自己坐直通巴士上廣州好過啦, 慳好多錢呀
而港龍呢條線既客量, 都非常參差, 大中細龍都飛過, 響廣州有交易會既日子, 大龍都會滿
平時用中細龍既, 去程客量正 ...
我一直以為香港去廣州既服務，其實廣州係長途D既線(如北京)等等既中途站。 |
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Your global lifestyle partner..
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原帖由 2A_DL13 於 19/8/2010 03:22 PM 發表
我一直以為香港去廣州既服務，其實廣州係長途D既線(如北京)等等既中途站。
去北京，可以直接轉KA 直航航班，不用咁轉接。 |
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原帖由 minam 於 2010-8-20 00:51 發表
去北京，可以直接轉KA 直航航班，不用咁轉接。
佢 O既意思係指佢以為香港飛廣州其實係某 D 航線 O既中途站
如 HKG > CAN > PEK
不過事實就當然唔係 
HKG > CAN 係一條獨立航線 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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其實南方航空每日均有一班機
由香港飛去長春，中途會停廣州 |
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