紀曉風:巴士工潮忽臨末路 香港工運乍陷窮途

紀曉風:巴士工潮忽臨末路 香港工運乍陷窮途
http://www.facebook.com/note.php ... 99329794&ref=mf

寫得好好的文章, 道出了今次工運失敗的原因

職工盟先出來聲大大扮代表，話巴士公司刻薄，話加幅唔合理，外行人唔知以為佢真係有代表性。但從參加罷工人數睇得到，司機根本唔係同職工盟一條心，呢個工會有幾大代表性，大家心照。傳媒訪問司機，好多都覺得加幅可以接受，呢個結果反而同工聯會之前嘅調查不謀而合。

好啦，罷工衰咗又唔認，然後又想入工聯會數。鍾松輝自己事前聲稱1989年中巴工潮係由司機「迫」工聯會搞嘅，如果司機真係覺得公司衰，點解今次又無人「迫」工聯會去罷工？

如果罷工失敗係因為工聯會杯葛，咁即係工聯會叫杯葛就有九成幾人支持，而職工盟叫罷工就有九成幾人唔支持。明顯地司機撐工聯會都唔撐職工盟，咁仲有咩說話好講？

但要駁都唔係咁難咋喎，
譬如話「工聯會聯同資方向員工施壓，
威迫佢地唔准埋職工盟堆」咪得囉。

問題係，有無證據去支持呢個論點啫。

本集money cafe亦有講及今次巴士司機罷工事件
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?video_id=84981

原帖由 PB602 於 2010-8-12 00:54 發表
鍾松輝自己事前聲稱1989年中巴工潮係由司機「迫」工聯會搞嘅，如果司機真係覺得公司衰，點解今次又無人「迫」工聯會去罷工？

你又知無人迫工聯會?  吾知既人以為你講得岩, 早 2-3 年前工聯會自己同新記講掂數加人工, 維修部員工一樣鬧工聯會.

回歸後, 大約 00 到 02 年, 有次新記伙記吾記得同公司嘈咩好大件事上哂報紙電視, 大部份人叫工聯會同公司講數, 最後講吾成話提議罷工, 請問你知吾知當時工聯會私下同班伙記講咩?  佢地話上面落 Order 話回歸後要社會穩定不可攪事攪罷工, 結果班伙記好火, 跟住搵職工盟幫手, 小弟期中一位相識司機當時就係職工盟集會既洒樓多次發言, 好似係個次職工盟先同公司講得掂數, 到怡家一樣工聯會亦吾敢講罷工.

有其他司機想罷工, 除左加人工外, 亦對公司有其它不滿, 只係外間無人講無人知.

[ 本帖最後由 tridents 於 2010-8-12 12:57 編輯 ]

原帖由 tridents 於 2010-8-12 09:37 發表


你又知無人迫工聯會?  吾知既人以為你講得岩, 早 2-3 年前工聯會自己同新記講掂數加人工, 維修部員工一樣鬧工聯會.

回歸後, 大約 00 到 02 年, 有次新記伙記吾記得同公司嘈咩好大件事上哂報紙電視, 大部份人叫工 ...

果次係咪袋鼠行動?

根本就邏輯混亂，不如你答我以下呢幾個問題:

1)  如果大部分司機(我係講大部分)都想罷工，咁點解最後得幾十人行動？

2)  司機想罷工就參加啦，點解你講到明明大部分司機都好想罷工，好撐職工盟而好唔妥工聯會，但竟然又要等工聯會號召先會罷工，而職工盟號召就唔罷咁奇怪？唔通人格分裂？

原帖由 PB602 於 2010-8-12 12:19 發表
根本就邏輯混亂，不如你答我以下呢幾個問題:

1)  如果大部分司機(我係講大部分)都想罷工，咁點解最後得幾十人行動？

2)  司機想罷工就參加啦，點解你講到明明大部分司機都好想罷工，好撐職工盟而好唔妥工聯會，但竟然又要等工 ...

1) 對不起你說小弟之內容有邏輯混亂, 所以小弟不作回應.

2) Sorry, 原文已改, 由 '大部份司機' 改為 '有其他司機', 對不起原文有誤導致各下作出回應, 萬分謝意.

[ 本帖最後由 tridents 於 2010-8-12 13:03 編輯 ]

原帖由 lokwah2a 於 2010-8-12 13:27 發表
我就認為一個 (2.2-1.8) = 0.4 的問題就用市民做籌碼就唔應該

不如警察加少 100蚊 就唔去維持治安

呢個, 也是失敗的重要原因...

你九巴開價加8.1%, 俾我係職工盟,唔開8%都開6%啦...0.4%, 真係笑左, 雖然我知佢地唔止咁少要求, 不過公眾就唔多明白了...這也是策略上的錯, 如果將焦點focus番去九記合約制,雙糧同食飯時間, 市民會較易理解要罷駛的原因

[ 本帖最後由 leslie 於 2010-8-12 15:12 編輯 ]