彩福邨83A小巴將於2010年8月23日開辦

原帖由 JX9097 於 2010-8-23 11:14 發表


其實54S繁時都已經坐滿
非繁時需求又唔大(樓下亦有26M,29M爭客)
不如直接cancel入交匯處好過啦~

P.S.最多下午繁時加開54S短途
       (因為都有一定數量人等車,抽54M一至兩架車做) ...

你又認唔認為地鐵站54m 果個所謂的站長是沒用的呢?

原帖由 JX9097 於 2010-8-21 11:48 發表

平路行十分鐘都可接受,但係行上山行十分鐘就真係:-x
(而且呢個只係根據政府標準,實際可以比呢個時間短/長)
另一方面,感覺亦忽視老人家/行動不便/傷健人士需要
普通人都行十分鐘,好難想像佢哋出街要用幾耐時間

如果政府真係咁諗0既話，我都覺得幾可悲。

要人多做運動，應該係從加大教育資源方面著手，要去到用硬
件去逼人做運動0既話，我真係覺得好肉酸兼好羞家。

原帖由 JX9097 於 2010-8-23 11:14 發表


其實54S繁時都已經坐滿
非繁時需求又唔大(樓下亦有26M,29M爭客)
不如直接cancel入交匯處好過啦~

P.S.最多下午繁時加開54S短途
       (因為都有一定數量人等車,抽54M一至兩架車做) ...

54s個站位擺一擺唔係好阻姐

非繁時需求都好大......
可以話佔全車50%
因為如果唔入交匯處，又係一架吉車

宿舍人通常唔搭巴士
因為個巴士站日曬雨淋
寧願等廿幾三十分架54s都唔搭巴士
p.s.54s成日去到彩虹已經滿
所以要等幾班先上到車

83A  今日傍晚所見
差唔多班班吉車
真係唔知幾時先入曬伙

今日所地平均每車有3-4人，現在D屋邨未入伙。