[問題] 鐵路隧道

東鐵綫未電氣化前大大話話都有至少六條隧道

港島線已消失的隧道：
太古站往西灣河碼頭 (約現鰂魚涌公園位置)
現在太古城道仍可隱約見到隧道出口遺址

通往隧道的路段是太古站往西灣河方向，上下行路軌中間爬升的那一段

[ 本帖最後由 kevincch 於 2010-8-15 13:04 編輯 ]

可唔可以講下以前東鐵一號隧道至最後一條隧道既位置

點解無人講觀塘線鰂魚涌調頭隧道?

關於東鐵要留意既係現時愛民邨附近公主道以下一段隧道/
密封結構並不屬於東鐵線/九廣鐵路英段最初1911年建成時
一至六號隧道任何一條。換句話說那裏當初並不是隧道，
只係上世紀六七十年代公主道進行擴闊成為紅磡海底隧道
連接道路網時將該段原本係露天既路軌蓋頂變成一個類似
隧道既密封結構。亦可能正因為當時已預見將來九廣鐵路
會雙軌化，所以該段隧道建成時已經有雙軌闊度。百多年
前建成既九廣鐵路大部份路段和隧道都只有單軌，包括舊
畢架山隧道。

[ 本帖最後由 fai 於 2010-8-16 09:45 編輯 ]

原帖由 fai 於 2010-8-16 09:44 發表
關於東鐵要留意既係現時愛民邨附近公主道以下一段隧道/
密封結構並不屬於東鐵線/九廣鐵路英段最初1911年建成時
一至六號隧道任何一條。換句話說那裏當初並不是隧道，
只係上世紀六七十年代公主道進行擴闊成為紅磡海底 ...

公主道現時的隧道是1A
而本來的1號隧道就是旺角東站以北的那個。因為公主道是因楠道增建而成，故下面的鐵路隧道編為1A。
同樣的大埔滘原有的隧道是5號，而隔離北行的是新開的，故新開的隧道稱為5A。

原帖由 roylai133 於 2010-8-15 13:04 發表
可唔可以講下以前東鐵一號隧道至最後一條隧道既位置

1A-現時公主道以下
1-現時旺角東站北行，即現時新世紀中心。
2-舊有的畢架山隧道
3-大學站以南
4-大學站以北
5-現時大埔滘南行方向隧道
5A-現時大埔滘北行方向隧道

荃灣線已棄用既仲有連去舊荔景站一號月台既一段隧道

原帖由 DIH 於 2010-8-14 18:56 發表
東鐵綫上至少還有公主道隧道、大埔滘隧道；
已經不存在的有旺角隧道、大學站前後的隧道。

沙頭角鐵路唔知有冇隧道；輕鐵似乎冇隧道。

如果唔計地鐵的話，我諗已經講完。

地鐵之內，並非在市區內地下化的路段，
有三條過海隧 ...

沙頭角鐵路支綫有一座隧道，位置在將近到達沙頭角的地方，據悉目前仍然存在。