今天在16:30左右見到一架ASC24(PB7064)到達樂富總站，過左一分鐘後離開繼續操11D，因價錢牌寫着$4.4才肯定它操11D。(它在FZ8084後面)
ps:以過住經驗來看，11D加單層或轉單層機會很大。 |
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早一兩日在彩虹道西行見一架單層車操車......
唔知係操邊一條線呢? |
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原帖由 ATE11 於 2010-8-14 20:17 發表 
今天在16:30左右見到一架ASC24(PB7064)到達樂富總站，過左一分鐘後離開繼續操11D，因價錢牌寫着$4.4才肯定它操11D。(它在FZ8084後面)
ps:以過住經驗來看，11D加單層或轉單層機會很大。 ...
其實我都見過好幾次14 14B 259D用單層車操車
但係以過住經驗來看，用單層車操車並不代表加單層或轉單層機會很大。 |
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原帖由 ASV50 於 2010-8-14 20:51 發表
其實我都見過好幾次14 14B 259D用單層車操車
但係以過住經驗來看，用單層車操車並不代表加單層或轉單層機會很大。
但係通常大部份路線加冷時先至轉單層車機會很少，以11D在非繁忙時間的客量及見有操11D巴士的次數，相信有可能會有所改動。 |
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據 訓練部指示因雙層車不足,路線訓練都只用單層車,因此各位見單層車操某線未必是用單層車的先兆. |
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如果係錦11D操架單層車將來用途又是什麼？ |
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之前有人講過可以係同時操車 + 操線
姐係操 11D + 操 ASC，但唔代表 ASC 會行 11D |
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原帖由 ASV50 於 2010-8-14 20:51 發表
其實我都見過好幾次14 14B 259D用單層車操車
但係以過住經驗來看，用單層車操車並不代表加單層或轉單層機會很大。
我自己也見過AVC操112，但斷估112不會換單層車吧…… |
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原帖由 ATE11 於 2010-8-14 21:33 發表
如果係錦11D操架單層車將來用途又是什麼？
同時間令車長認識駕駛單層車型同埋路線，一舉兩得 |
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原帖由 DK5416 於 2010-8-14 22:39 發表 
同時間令車長認識駕駛單層車型同埋路線，一舉兩得
反而想請問而家有幾多款牌要操？一個師傅通常渣住幾多款牌？
會有師傅有齊唔同車型牌嗎(除左工程部)？ |
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