[憶相當年情]將軍澳的王者

原帖由 s3m234 於 2010-8-17 23:03 發表

康都0-30km/h只需三秒, 比坦克蘭快成倍
不過康都冇乜機會同ME, 九兄弟「交手」

機會咪響屯門公路囉。不過我就無咁老資歷去試平治屯門公路年代
同 MCW 鬥返一輪喇。

去到後期既 EH2968 同 EH4312 行屯門公路呢... 上斜無難度，
都好似無乜車快得過佢地。不過一講極速起碼 59M 九兄弟，大部份
老虎頭，甚至吉偈水塘龍都可能快過佢。

原帖由 fokck 於 2010-8-18 02:52 發表



我坐過兩次城巴單層 MAN 行 690，上翠林同康盛條斜黎講呢，
感覺上上翠林差不多，上康盛就速度同爆炸力都好似係康偈 MCW
稍勝一籌 (要扣減返 690 上康盛都差不多係吉車)

論公路表現明顯 ME 甚至 59M 九兄弟/老虎頭都會 ...

Turbo M副偈馬力仲大過九兄弟/老虎

不過俾盡70多少少囉。



當年係有康都掛屯公線的, EG6915, EH2968, EH4312(新車時仲有好幾架)

以前EH2968掛63M時的表現絕對可以話係正, 屯公下下踩到過哂80囉~~~



不過好後來得番67M掛康都時嘛, 只有EH4312一架似番一部康都囉


EG6915同EH2968的表現, 唔知係班大帝的問題定架車唔得

呢兩部車都比同線的吉偈都差一大截(甚至比52M批踩盡唔知有無60km/h的水塘都更差)。

個人分別錄得呢兩部康都在屯公上俾超過10部巴士爬頭的紀錄

尤其係EH2968一程屯公俾4架58M爬頭 + 焗到幾乎暈低的"超正"經歷, 那一程車真係一世都記得。
(碌車/虧車事小, 焗暈事大)

相信將軍澳車應該會無咁失威…

[ 本帖最後由 HB00610 於 2010-8-18 03:41 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2010-8-18 02:56 發表



機會咪響屯門公路囉。不過我就無咁老資歷去試平治屯門公路年代
同 MCW 鬥返一輪喇。

去到後期既 EH2968 同 EH4312 行屯門公路呢... 上斜無難度，
都好似無乜車快得過佢地。不過一講極速起碼 59M 九兄弟，大部份
老虎 ...

EH4312應該唔會太差, 不過EH2968的表現嘛, 掛63M時我都唔會懷疑

不過掛67M後的表現嘛…"上斜好似無乜車快得過佢地", 呢一點已經非常之有有保留。

我好記得佢上長斜, 係一定要落到一波的…極速更加唔駛講。
(當你試完架EH2968行67M, 一程屯公三條斜路俾勻哂吉都吉蘭吉龍爬頭+放甩時, 你就會明白我點解咁憎呢架車)

原帖由 HB00610 於 2010-8-18 03:39 發表


EH4312應該唔會太差, 不過EH2968的表現嘛, 掛63M時我都唔會懷疑

不過掛67M後的表現嘛…"上斜好似無乜車快得過佢地", 呢一點已經非常之有有保留。

我好記得佢上長斜, 係一定要落到一波的…極速更加唔駛講。
(當你 ...

EH4312真係好正, 果時佢最後一次年驗完, 成身立立令, 搭佢出荃灣係屯公見車過車,
可惜小欖斜差不多到頂時比車頂, cut 到出第3線都重有車塞住, 如果唔係成條屯公3波行曬
果日咁啱帶住部notebook係身, 坐左係車尾開左部機黎錄埋音, 而家聽番都好正!
正車可惜早退...

EH2968 掛67M時雖然無4312咁好, 但其實力水都ok, 不過成日碌車碌到出曬名...
至於EG6915... 呢架野真係慢過吉偈, 一上小欖斜兩下就跌到落一波...

原帖由 s3m124 於 2010-8-18 11:12 發表


EH4312真係好正, 果時佢最後一次年驗完, 成身立立令, 搭佢出荃灣係屯公見車過車,
可惜小欖斜差不多到頂時比車頂, cut 到出第3線都重有車塞住, 如果唔係成條屯公3波行曬
果日咁啱帶住部notebook係身, ...

當年屯門公路荃灣返屯門起步條斜前係有燈的, 當年上斜最惡的一種車係251M堆TD豪。

當年屯公上斜, 連58M同67M堆掛牌康偈車(59M堆鬼就唔肯定)都成日俾佢地過頭, 個人記憶中呢兩條線頂得住呢堆車甚至爬呢埋車的, 得EH2736, FP7359, EH4312, DM9172呢4架。

[ 本帖最後由 HB00610 於 2010-8-18 18:06 編輯 ]

講康都跑屯公,
小弟坐過EL7853行62X
都好悶下,由屯門豐景園落屯公,去到黃大仙,平路上斜落斜長期keep住三波高轉,幾乎無跌過速......

原帖由 HB00610 於 2010-8-18 03:34 發表


Turbo M副偈馬力仲大過九兄弟/老虎

不過俾盡70多少少囉。



當年係有康都掛屯公線的, EG6915, EH2968, EH4312(新車時仲有好幾架)

以前EH2968掛63M時的表現絕對可以話係正, 屯公下下踩到過哂80囉~~~



不過好後 ...

EH2968 我坐過一次係行 66M (當然一早就知 67M 果個掛牌司機係碌車賊)，
感覺上係一部普通至中下既康偈 MCW，聲音依舊澎湃，極速就無留意，不過整體
黎講都無失望。

EH4312 最大鑊係佢晚年竟然唔夠 DM6505 呢部車鬥極速。上斜爬到佢，落斜
竟然俾佢用慢線爬頭，唔知係部車問題定係 DM6505 個司機太飛車。
總括黎講康偈 MCW 都可算係一款屯門公路少數民族但係相當有特色既車。

岩岩又諗到另一度可以有康偈 MCW 鬥一番：大埔公路。EG7754 當年掛過 70，
當年同樓主「寵物城市」坐過一次鍾師傅 (已被炒) 收工單，全程踩盡兼好彩唔
駛停站，簡直正到無倫。之後既 74A，因為太多司機碌車關係，除左坐過談師傅
EL6749 同黃師傅 EL7853 外，真係無乜好感。


[ 本帖最後由 fokck 於 2010-8-18 15:31 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2010-8-18 15:25 發表



EH2968 我坐過一次係行 66M (當然一早就知 67M 果個掛牌司機係碌車賊)，
感覺上係一部普通至中下既康偈 MCW，聲音依舊澎湃，極速就無留意，不過整體
黎講都無失望。

EH4312 最大鑊係佢晚年竟然唔夠 DM6505 呢部車鬥極速 ...

用個賊字形容67M個碌車大怪獸, 真係可圈可點


落斜只要個司機肯去, 基本上無極速可言…


可能係輸在司機落迫力…(EH4312都行到差唔多8字頭, 唔算係慢架~~~)

去到而家都不時聽聞城巴962將架6頭豪落長斜放到90甚至三位數字…

吉龍的表現, 吉偈車來講算係平均地好…

最少除左碌車之外, 真係唔多見俾人排隊爬頭的尷尬場面。

而吉偈巴士在屯公爬多過3架巴士, 我只係搭過3次…

一次係67M吉蘭落雨時爬

一次係吉龍DS9507@66 (係一個好好飛的劉師傅車), 上斜成排AL/3AV/AP咁爬

最後一次, 竟然係吉都ED3641@58M…

[ 本帖最後由 HB00610 於 2010-8-18 18:16 編輯 ]

EH4312絕對係一部好車，加埋67M蛇車飛車手，絕未失望過，全部屯公中線用盡三波，02年果時極盡都去到78KM/H，最勁果次，行哂屯公都唔駛十三分鐘！....雖然極速真係唔可以用ES/老虎/密龍/九兄弟比(果d上過80KM/H都係閒閒地既事)，但上山果一刻，一次過哂六、七部車係極平常

另外同線既EH2968都係一部好好既車，極速仲會比EH4312高，有次行58P(仲於唔係67M個碌車手) ，結果.....同59M部DY4190係度"比武"....六點幾收工時間行屯公一共爬左十五部巴士！！！

之於EG6915，真係廢車一部......啡窗吉偈絕對好過佢，污糟不得至，仲要部車熱死過人，幾唔老黎.....(聽聞呢一部早係掛上水廠果時撞過車尾，後尾轉左舊LT10偈上去)

最後仲有一部ED4333(掛59A)，車係好順，但似終都係LT10版本，同部坦克既感覺差不多，不太快，70咪多少少都到頂了

[ 本帖最後由 JC2943 於 2010-8-18 22:31 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2010-8-18 02:56 發表



機會咪響屯門公路囉。不過我就無咁老資歷去試平治屯門公路年代
同 MCW 鬥返一輪喇。

去到後期既 EH2968 同 EH4312 行屯門公路呢... 上斜無難度，
都好似無乜車快得過佢地。不過一講極速起碼 59M 九兄弟，大部份
老虎 ...

除o左冇改大尾牙o既ME20同ME37,
其他大尾牙ME普遍踩唔過70, 除o左爬斜, 行屯門公路其實唔快得去邊.
63M年代, 部份ME上屯門閣斜路出九龍, 更加會被冷氣富豪爬頭.
搭過其中一架K廠四波康都替62x, 上斜表現同爬寶林路差唔多, 但同樣好難過到75.
不過總站開車, 只需要八個字就到觀塘.
另外一架替42c, 長康至觀塘只需要七個字.

至於極速, 應該係EE牌一批比四波康都高,
搭過EE9861行74A, 車程比E蛇或密龍快五分鐘左右.

[ 本帖最後由 transbus 於 2010-8-18 22:28 編輯 ]