原帖由 JC2943 於 2010-8-18 22:26 發表 
EH4312絕對係一部好車,加埋67M蛇車飛車手,絕未失望過,全部屯公中線用盡三波,02年果時極盡都去到78KM/H,最勁果次,行哂屯公都唔駛十三分鐘!....雖然極速真係唔可以用ES/老虎/密龍/九兄弟比(果d上過80KM/H都係閒閒地既事),但上 ...
坦克蘭都唔係架架都咁快, EU5472行67M時盡都係72-73左右…
有次我就搭荔廠AL FD8900@67M返屯門同59M架EH2688"比武", FD8900已經好猛, 一上屯公已經爬DY3249@59M…
之後爬多3-4架巴士, 但在深井俾EH2688爬頭, 之後我地係啄住佢後面不停爬車
(注意: EH2688係DY3249後車)
最後返到屯門閣爬番架EH2688, 埋單總共爬左9架。 |
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原帖由 transbus 於 2010-8-18 22:27 發表 
除o左冇改大尾牙o既ME20同ME37,
其他大尾牙ME普遍踩唔過70, 除o左爬斜, 行屯門公路其實唔快得去邊.
63M年代, 部份ME上屯門閣斜路出九龍, 更加會被冷氣富豪爬頭.
搭過其中一架K廠四波康都替62x, 上斜表現同爬寶林路 ...
92-93年時
68M的ME都已經俾58X批ES龍放無影咯… |
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咦......樓上D師兄好似有D離題bor......
講起康都,自小弟15年前搬入將軍澳(當時我只有4歲!),便對這款巴士留下深刻印象。就如眾師兄所述:特別洪亮的引擎聲,起步快,可以高速上斜;打開上層車頭的窗,陣陣涼風吹來,十分通爽,即使夏天也不覺得車廂悶熱。還有上層明顯的風嗚聲……
小弟覺得性能最好的康都當數EK牌的那批,其餘的康都普遍也不錯 (大概當時還未懂得逐部仔細比較吧),不過有兩部的感覺較差:
1) EG6772,當年是93K掛牌車。相對於同款巴士,引擎聲比較古怪,上斜也明顯較慢。後來小弟一查,原來這是一部吉都!它被一大班康偈兄弟圍著,車牌號碼又相當接近EG牌康都,結果小弟誤以為這是一部「超垃圾」的康都。要知道坐吉都和坐康都,一部係「斯文紳士」,另一部係「兇悍猛獸」,感覺完全是兩回事(反差很大)。
2) EJ3809,好似冇乜人會提起ge康部。小弟N年前搭42C坐中佢,在龍翔道竟然冇一般康都跑山ge「過山車」feel,而且引擎雜音十分多。這大概是我坐過咁多部康都最差的一部了。諷刺的是,它居然是香港咁多部MCW之中ge「拉仔」(底盤編號最大),不知道是否因為「貨尾」,所以特別差
[ 本帖最後由 hellomato 於 2010-8-19 14:48 編輯 ] |
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有次坐98D Scania K310UD 滿載上將軍澳道有40KM/H 唔知有無王者的八成呢 |
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原帖由 hellomato 於 2010-8-19 00:02 發表 
咦......樓上D師兄好似有D離題bor......
講起康都,自小弟15年前搬入將軍澳(當時我只有4歲!),便對這款巴士留下深刻印象。就如眾師兄所述:特別洪亮的引擎聲,起步快,可以高速上斜;打開上層車頭的窗,陣陣涼風吹來,十分通爽,即使夏 ...
當年掛 93K 既吉都中
EG 113 叫最肯去既一架
* 有冇師兄有 EG 113,EG2352.EG6772,EH4312 掛 93K 時候既相可以分享下呢 |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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講真我都好掛住批康都,最遺憾始終未試過四波時代的佢地,
不過相信表現應該仲正,
一開始搭佢地已經是三波康都,表現有幾正好多板友都有提,
我特別想講佢地其他方面,
我覺得佢地的加速力的確好top,那種強烈爆住去的感覺我暫時都未找到
其他香港巴士可比到,
另外佢地把偈聲的確好獨特,雄厚響亮得來我覺得好好聽,
一聽已經覺得佢地好有力量,呢種聲我到現時都未找到其他香港巴士可比到。 |
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愛車:EL8061,最鐘意的熱龍:FY5856
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講偈聲雄壯
係而家個寶林總站聽似乎最正
最正聽過 8505 著車叉風
成個總站都係晒 d turbo 聲
但唔一定要叉風先夠霸氣
由新都城個站落客後駛入總站泊車
康都就算慢慢碌
d 聲都好似咆哮緊咁
記得 06 年初見過 9515 以極慢速私牌離開寶林
偈聲一樣雄壯
成隻蠢蠢欲動準備一躍而出既猛獸咁 
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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原帖由 tonytsang_hk 於 2010-8-19 09:29 發表 
有次坐98D Scania K310UD 滿載上將軍澳道有40KM/H 唔知有無王者的八成呢 想當年閒閒地6x個喎 |
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