[台灣]
[Taiwan] 大南汽車全新大宇低底盤新車
[複製鏈接]
|
|
|
|
http://sap32aaa.pixnet.net/blog
|
|
|
|
|
|
個廳設計真係唔錯~仲要係full SLF
近排台灣業界係咪少左買日本車, 多左買韓國車? 係咪同成本有關? 定係日本廠商提供唔到合適嘅低地台底盤? |
|
|
|
|
|
|
|
|
台灣的Daewoo低地台,幾好坐...
下次去新北投浸溫泉,有新目標了 |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
原帖由 sunnykam 於 2010-8-16 23:52 發表 
個廳設計真係唔錯~仲要係full SLF
近排台灣業界係咪少左買日本車, 多左買韓國車? 係咪同成本有關? 定係日本廠商提供唔到合適嘅低地台底盤?
台灣都仲有巴士公司買日本野(不過都係傳統高地台巴士)
不過唔係低地台咁解 |
|
|
.........
|
|
|
|
|
|
原帖由 sunnykam 於 2010-8-16 23:52 發表 
個廳設計真係唔錯~仲要係full SLF
近排台灣業界係咪少左買日本車, 多左買韓國車? 係咪同成本有關? 定係日本廠商提供唔到合適嘅低地台底盤?
日本低地台巴士的商業模式不適合台灣業者運作
台灣都是引進底盤自己打車身，日本低地台巴士是要求要在整車在日本生產
這樣關稅差異就非常大（零件與整車）。
韓國只是願意配合這樣的商業模式，當然限制專門二家台灣廠商打車身（公車與遊覽車分開）。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 blueblue 於 2010-8-18 11:25 發表
真唔明白日本為何不可出口低地台公車底盤?
價錢問題吧! 加上日本似乎要買原裝車身才提供低底盤option,台灣的公車業者,近年購入的批量型原裝大型公車,似乎只有前公車處的Ikarus...金龍, 大宇, 福田等, 都是當地車身... |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
|
兩岸政治因素令大宇成為低地台公車採購的最大得益者.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JosephNg 於 2010-8-18 17:41 發表
兩岸政治因素令大宇成為低地台公車採購的最大得益者....
雖然是有受政治因素影響
但不單單只有政治因素而已... |
|
|
http://sap32aaa.pixnet.net/blog
|
|
|
|
|
|
原帖由 JosephNg 於 2010-8-18 17:41 發表
兩岸政治因素令大宇成為低地台公車採購的最大得益者....
在台灣的業者而言, 購買韓國低底盤公車價錢較日本便宜, 而且質量總比採購中國制的黑心公車好 |
|
|
中華民國．精彩一百
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主