新巴82系將在2010年8月23日重組

原帖由 1005 於 2010-8-24 21:37 發表


3360行82X時坐滿？

不好意思，我是坐82M行3360的。

原帖由 Choi 於 2010-8-24 21:34 發表


今早已有便衣外勤(82X站頭)在藍灣指點乘客迷津。
今天坐08:00開的3360，到了小西灣村差不多爆滿。
還以爲有開頂車特意走一趟，原來只是富欣特車。 ...

無左部 DA66 ?

原帖由 FD5410 於 2010-8-24 23:40 發表


無左部 DA66 ?

今早不見。開頂只有VA51行特車。

原帖由 Choi 於 2010-8-24 21:34 發表


今早已有便衣外勤(82X站頭)在藍灣指點乘客迷津。
今天坐08:00開的3360，到了小西灣村差不多爆滿。
還以爲有開頂車特意走一趟，原來只是富欣特車。 ...

你講緊係82X定82M？
我今朝搭682去到新翠迴旋處，見到架82M要企人喎(時間約為8:20-8:25am，用車係33XX)！
而82X我未見過好爆。

原帖由 AVW28 於 2010-8-25 13:45 發表

你講緊係82X定82M？
我今朝搭682去到新翠迴旋處，見到架82M要企人喎(時間約為8:20-8:25am，用車係33XX)！
而82X我未見過好爆。

我24日(星期二)坐82X由健康村(小弟寓所)往藍灣(12米Trident)，再坐82M往柴鐵(3360)。
昨天(星期三)試了下午82M的尾二車(16:00藍灣開往柴鐵，比預定時間遲了5分鐘)，只載了10個人。
有一個長者對於改坐82來往柴灣區内非常不便，除了比較昂貴外，更未能就地轉48M小巴往東區醫院。
要麽由柴灣斜走過去(我們年輕人問題不大，但換著是行動不便的長者)，或者興華商場下車過橋往柴鐵。
更不要講往筲箕灣轉65/65A了，簡直費事失事也不保證有座位。

然後看著16:20尾班車往藍灣，總站上了12個乘客(有數名長者客，也概嘆班次之不合理)。
雖然40分鐘1班車，但也未能將此限的客量46X化。不過師傅也說，此綫的非繁服務實在

原帖由 Choi 於 2010-8-26 00:27 發表


我24日(星期二)坐82X由健康村(小弟寓所)往藍灣(12米Trident)，再坐82M往柴鐵(3360)。
昨天(星期三)試了下午82M的尾二車(16:00藍灣開往柴鐵，比預定時間遲了5分鐘)，只載了10個人。
有一個長者對於改坐82來往柴灣區内非常 ...

不如建議東廊西行近柴鐵小巴站整返個巴士灣,
咁82X咪有得停返柴鐵再繼續行東廊.

3360 個朝尾單出柴鐵係坐滿

原帖由 053h4 於 2010-8-26 00:29 發表
小巴長者優惠減價同巴士同價, 長者就無必要再坐82M

而家個制度根本就有問題, 錢就小巴收晒, 巴士就要提供社會責任

我又可以話上小巴冇巴士咁方便

不過要82兜入東區醫院serve呢班客都冇謂，拉埋82M上去就更加令佢冇空間取消

無可否認，對行動不便同長者的確係巴士比小巴較方便
所以可能一般人眼中認為條路線執得，而佢地可能實際仍有需要