新巴82系將在2010年8月23日重組

放心，新巴好大機會下年改番做20分架，因為佢一直想只做朝早

原帖由 eric278 於 2010-8-18 20:56 發表
新巴82X將會創下港島首條來回程收費不同的巴士路線的紀錄（西行方向收$5.50，東行一落東廊後即收$4.40）
也是自過海隧道巴士336線取消回程、337線取消及948號統一來回程收費後，再次出現去程及回程收費不同的香港專利巴士路 ...

又係d 無聊所謂紀錄,
不過仲有條叫做 S64P 都應該有此紀錄.

原帖由 ccicoltd 於 2010-8-19 09:11 發表

你是不是搞錯了「前新巴88常客」？

已被永久停版的「前新巴88常客」得知仲有人記得佢之後感到十分感動

[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2010-8-19 10:20 編輯 ]

82系終於都來料喇！
我最期待係82X，如果我係小西灣去鰂魚涌/寶馬山/北角健康村/健威花園，比我撞正有車，我一定會搭佢，因為唔想搭要經柴斜既8X。
84M要取消都幾唔捨得，係果區做左咁多年野我都係搭過一次咁多(去親柴鐵附近都係47M；搭MTR一係搭62系去杏花村，一係搭47M；趕時間去九龍西/新界西/TST，就會用788/789轉MTR/西隧車/天星)。

原帖由 ccicoltd 於 2010-8-19 09:11 發表
難道你看不出 da54 站友的意思？

舊常客 = 近來熱衷分身的常客

其實好容易就可以由行文方式一眼分辨到..

只係諗唔通點解活動範圍會由東區去左南區...

估唔到有其他人諗法同我一樣.

原帖由 bustop 於 2010-8-19 11:52 發表


舊常客 = 近來熱衷分身的常客

其實好容易就可以由行文方式一眼分辨到..

只係諗唔通點解活動範圍會由東區去左南區...

估唔到有其他人諗法同我一樣. ...

wrong! if u see the signature clearly(one of the member mention),
the分身 has already appeared in this topic,but not Mr. Hoi.

[ 本帖最後由 kay 於 2010-8-19 14:41 編輯 ]

原帖由 kay 於 2010-8-19 14:09 發表
wrong! if u see the signature clearly(one of the member mention),
the分身 has already appeared in this topic,but not Mr. Hoi.

印象中以前有位被停板然後自己申請取消戶口的那位板友,可能和此事有關.

不過,就算係分身也好,只要不犯板規,而又不被踢爆的話,管理人員有時隻眼開隻眼閉都不失為一件好事.

唔知82要分幾多部車比82x

84M/82M就應該日頭就2部、夜晚3部

原帖由 111 於 2010-8-19 16:17 發表
唔知82要分幾多部車比82x

84M/82M就應該日頭就2部、夜晚3部

根據修訂後的 RDP，82X 所有車都係原 84M 抽車去用，唔需要係 82 抽車。
82M　繁忙時間就會用三部車 (包括兩部開頂)，之後留低一架，82M 四點幾收工後就俾埋部車過去 82X。

出左海報宣傳8分鐘到模範村地鐵C出口..
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/Poster/19082010-poster.pdf