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N360 友愛南<>港澳碼頭總站

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EH2674 發表於 2010-8-23 01:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 天空之神 於 2010-8-21 22:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


Q1:元朗N368班班爆晒?兜埋唔得?如果N962可以入屯門北又冇所謂呀
Q2:綠小做得衰係咪應該搵競爭者?
Q3:如果入屯門就係兜,根本唔應該出現 N30, 606S, 610S, 甚至係紅小各區來往屯門及元朗線 ...


執左你篇文既次序黎回

A1:爆就唔爆,不過九巴唔肯開就應該比城巴既N962做埋,而唔係元朗既N368或者N969。

A2:做得衰仲搵競爭者?直接搵第二間公司取代啦。你信有競爭一定有進步架?班區議員有心既,絕對可以要求將49S巴士化將。同埋九巴有心開又會開唔到既,唔好又話運輸處用49S做擋箭牌所以開唔成,元朗一樣有紅小由對面海入元朗(又係經屯門入)。

A3:N30係做得晒就唔駛開多班04:00既特別班次。除左N30外,以上各線開辦時,大欖隧道都未通車,唔行屯門出唔通行上水出?
HS1588 發表於 2010-8-23 21:51 | 顯示全部樓層
原帖由 EH2674 於 2010-8-23 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


執左你篇文既次序黎回

A1:爆就唔爆,不過九巴唔肯開就應該比城巴既N962做埋,而唔係元朗既N368或者N969。

A2:做得衰仲搵競爭者?直接搵第二間公司取代啦。你信有競爭一定有進步架?班區議員有心既,絕對可以要求將49S巴士 ...


我估行屯門都係慳番D隧道費姐.
EH2674 發表於 2010-8-23 23:45 | 顯示全部樓層
減隧道費既同時,又唔見佢減埋車費...
天空之神 發表於 2010-8-24 00:15 | 顯示全部樓層

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回復 13# 的帖子

至少增加客源 , 並且減低損失
個人認為諗得過

不過....TD 認為有 49S , 九巴認為 可能要加車
都係比 N962/N969 食埋佢啦
N969 咁入可能慳左成本 , 油錢返而差唔多
.
EH2674 發表於 2010-8-24 00:29 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 2010-8-24 00:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至少增加客源 , 並且減低損失
個人認為諗得過

不過....TD 認為有 49S , 九巴認為 可能要加車
都係比 N962/N969 食埋佢啦
N969 咁入可能慳左成本 , 油錢返而差唔多 ...


但元朗/天水圍乘客就變左要同屯門友逼,而本身晚上對面海本身亦有49S同紅小入屯門~
天空之神 發表於 2010-8-24 00:58 | 顯示全部樓層

回復 15# 的帖子

其實你應該都知道 N962/N368/N969 既客量如何

如果真係因為屯門客多左既 , 相信巴士公司亦會樂意加班做呢堆貴客
.
HE7921 發表於 2010-8-24 01:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 KC3555 於 2010-8-20 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一條巴士線,撞正一條車速快咁多的小巴,仲有平咁多,去嘅地方覆蓋到,
通常首選就係小巴。
講真$25.00一定收唔到,只會跟N962收$28.30
況且,你認為49S無資源加班?成隊44百幾部車可以俾佢用。
最重要係,N962客量已經唔係好,N360開 ...


49S多客起上黎,莫講話一百部,

開到二百部(甚至三百部)小巴都唔夠用

故此屯門中及北區往返港島之通宵過海線實有作為
期待香港出現載161人的E500 MMC
KC3555 發表於 2010-8-24 10:26 | 顯示全部樓層
原帖由 HE7921 於 2010-8-24 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


49S多客起上黎,莫講話一百部,

開到二百部(甚至三百部)小巴都唔夠用

故此屯門中及北區往返港島之通宵過海線實有作為

講野唔好咁誇,你講特別大時大節就有例外。
況且唔好忘記,馬記有約一百三十部資源係屯門,
叫車踩多兩轉出香港都仲得。
一百部小巴,一百五十分鐘一轉都分半鐘一班,
等於巴士十分鐘一班車頂閘,問心,真係有咁多人?
仲有青山公路紅小,仲有N962。如果銅鑼灣深宵時份返屯門仲旺過旺角返屯門,
咁真係奇。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
EH2674 發表於 2010-8-24 15:48 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 2010-8-24 00:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實你應該都知道 N962/N368/N969 既客量如何

如果真係因為屯門客多左既 , 相信巴士公司亦會樂意加班做呢堆貴客


係既話,肯做呢班貴客而會首先加班既係49S

多客,49S會加班
少客,兜埋過去都無用
HE7921 發表於 2010-8-24 21:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 EH2674 於 2010-8-24 15:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係既話,肯做呢班貴客而會首先加班既係49S

多客,49S會加班
少客,兜埋過去都無用


但49S係港島只做灣仔、銅鑼灣

中環、金鐘等地未能受惠(唔通叫佢地搭N962轉的士/綠小咩 )

*同樣中環至葵涌、荃灣一帶都沒有通宵巴士,如果西荃線延長至24小時服務(深宵時段改經中環、金鐘、灣仔、紅隧)就好了

如用車不足,可與灣荃線聯合派車(雖則灣荃都做到凌晨三點)
期待香港出現載161人的E500 MMC
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