2010-08-22 NowTV - 尖沙咀區旅遊巴士泊位不足問題

原帖由 053h4 於 2010-8-25 20:25 發表


根本你自己都講公交係主流, 幾千個旅客只係要多廿幾班雙層巴士
而同樣同旅客, 以旅遊巴每架車載50人計, 就要150~200架旅遊巴
那一種交通公具對交通影響大啊? ...

你自己都無法保證現有公共交通既資源可以頂到批人啦
多廿幾班巴士,到頭來一樣要加車落去
你答左大家邊度去搵呢批車同師傅出o黎先啦天才

好老實講，搭巴士由place A 去 place B，好話唔好聽，萬一有人走失左，邊個負責？

原帖由 053h4 於 2010-8-25 20:23 發表


旅遊業要點運作你真係識?
咁你就講下識幾多啦, 香港最出名就係公交

當內地以公交限制旅遊巴進入點的數量
如年初到湖南長沙, 無旅遊車入到去市中心一河之隔的桔子洲景區
內地主要城市都有考慮為旅客專用的公交, 有不少遊xx線

香港反而要大增旅遊巴, 根本係一種倒退

邊有人話要大增旅遊巴
根本做tour 做極都係個幾百、幾千部車
甚至行內傳過話今年有一日全港A01 車落晒場都唔夠車載客
仲未計而家某D來頭不少過境公司搶local 車PSL 的問題
何來去大增？

倒不如你講下你對客運業界認識幾多

順便想問下其他版友澳洲Sydney Explorer 係算成功還是失敗...

[ 本帖最後由 victor888 於 2010-8-26 01:00 編輯 ]

專車提供到既唔係只限駛到貼近門口既服務，另外
仲有乘車環境，唔駛同其他陌生人仕混雜，唔會上
錯/落錯車等，以及行李/隨身物品可以留在車上等等。
你講既只係專車接送好處既一部份，唔係全部。

原帖由 053h4 於 2010-8-25 20:28 發表


專車接送係好, 但係，路面流量係唔係無限制咁任人上落先？
好老實，之前有站友話利用某個公交總站上落
又係唔係可以方便所有旅客

以你的角度，由於要穿過行人隧道同過馬路，一樣同客人期望有落差 ...