原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-8-23 21:52 發表 
深圳同香港建築密度...點比?
呢個係九巴不為也 , 非不能也 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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原帖由 3ASV174 於 23-8-2010 21:58 發表 
當時只有 1A 試用，
東行富豪東方酒店，
西行創紀之城同麗晶花園都有。
不過準確度好低，
主要唔係定位問題，而係試過創紀等車佢寫一分鐘後到站，
見到架 ATR o係康寧道，但臨轉彎剛剛俾支燈截住，
即刻等多兩分鐘。 ...
咁路面變化比鐵路多
咁set好正常喎....
因為唔洗等燈變等燈而加多一兩分鐘時間我覺得佢仲準確tim
好過東鐵個隻淨計路程距離
可以等成一個字仲係寫住1/2分鐘 |
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原帖由 Mos_Lok 於 2010-8-24 17:54 發表
咁路面變化比鐵路多
咁set好正常喎....
因為唔洗等燈變等燈而加多一兩分鐘時間我覺得佢仲準確tim
好過東鐵個隻淨計路程距離
可以等成一個字仲係寫住1/2分鐘 ...
錯了，
係好似港鐵市區線咁，
寫一分鐘等三分鐘。
但事實佢好準確地跳，
都係無意義，因為乘客一樣預唔到時間。 |
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原帖由 3ASV174 於 2010-8-23 21:58 發表
當時只有 1A 試用，
東行富豪東方酒店，
西行創紀之城同麗晶花園都有。
不過準確度好低，
主要唔係定位問題，而係試過創紀等車佢寫一分鐘後到站，
見到架 ATR o係康寧道，但臨轉彎剛剛俾支燈截住，
即刻等多兩分鐘。 ...
用分鐘做單位, 準確度唔會太高
一支紅燈, 或者等一個追車客, 都已經會失準
一係可以用上海果套GPS, o係車站顯示下班車同本站既距離
例如下班車仲有500米到本站
雖然睇距離都唔容易估到要等幾耐, 但總算係一個實時準確既數據
而且上海呢套GPS o係市中心密集既商業區都有好高既準繩度, 而且兩年前已經用緊
雖然話香港市區環境擠迫, 但如果仲話GPS唔準, 我都覺得係不為也 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2010-8-25 11:13 發表
用分鐘做單位, 準確度唔會太高
一支紅燈, 或者等一個追車客, 都已經會失準
一係可以用上海果套GPS, o係車站顯示下班車同本站既距離
例如下班車仲有500米到本站
雖然睇距離都唔容易估到要等幾耐, 但總算係一個實時 ...
其實我就覺得呢套系統o係香港作用唔算太大，
因為香港大部份巴士線班次都唔算太疏，
好多講緊 10 分鐘以內一班既路線，單係因為交通燈，
甚至埋到站俾其他線既巴士頂住上唔到客，
已經可以將誤差推到一班車時間。
至於用距離做單位，雖然準確亦都可行，
但同用時間一樣，路面太多車其實都好影響架車仲要幾耐先到站，
除非係個別經常脫班同班次好疏既線，否則對乘客而言作用都唔係太大。
GPS 顯示到站時間其實首爾都有，
而且甚至係擠塞情況下都幾準確，不過又係啦，
其實你顯示架車脫班，乘客其實都係照等，無計。 |
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巴士套GPS好似仲有個功能係提供海底隧道過海時間的數據俾運輪署？ |
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原帖由 3ASV174 於 2010-8-27 00:15 發表
其實我就覺得呢套系統o係香港作用唔算太大，5 @" Q# s; R# S8 x6 G) l$ s
因為香港大部份巴士線班次都唔算太疏
你話如果51果4架車裝左會好幾多...
53都可以考慮下 |
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原帖由 brian 於 2010-8-27 12:17 發表
巴士套GPS好似仲有個功能係提供海底隧道過海時間的數據俾運輪署？
唔係用autotoll計?
因為係顯示時間嘅路牌後面會有幾個autotoll嘅野係度 |
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回復 17# 的帖子
51既獨市位地方你知道佢3分鐘又好
30分鐘又好
你一樣都係要搭佢... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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