[睇完請洗眼] 82M & 82X 速報

點解會派開頂ge

原帖由 070179620 於 2010-8-23 11:13 發表
10樓有講,不過都補充下: 15C/H1/H2在 10:00打後要開頂車做生意
而82M只做早繁,新記為善用資源先用開頂車.

PS: 82M唔係40分鐘一班?!竟然用到4部車,唔通臨開綫先決定加班?! ...

82M早繁3部車，之後兩架開頂車出返中環

原帖由 070179620 於 2010-8-23 11:13 發表


PS: 82M唔係40分鐘一班?!竟然用到2+1部車(2部藍灣->柴鐵,1部富欣->柴鐵),唔通臨開綫先決定加班?! ...

四月已經決定係咁（雖然當時講緊最疏係 30 分鐘，不過車數一樣）。

原帖由 nwfb1001 於 2010-8-23 11:15 AM 發表


82M早繁3部車，之後兩架開頂車出返中環

想了解下點解早繁果架正常有頂車唔用埋開頂做？(因新巴當初是強調唔夠車用所以要求用開頂行82M)
照計有6架開頂，唔計人力創富廠車都有開頂車剩。

$3.6 遊河抵wo
估唔到變左其中1個賣點
我想問到左藍灣之後係咪可以唔使落車 原車返柴灣?

原帖由 111 於 2010-8-23 12:08 發表


想了解下點解早繁果架正常有頂車唔用埋開頂做？(因新巴當初是強調唔夠車用所以要求用開頂行82M)
照計有6架開頂，唔計人力創富廠車都有開頂車剩。 ...

因為果架車係原本 82X 嘔返一架出黎，所以係有頂車.... 如果用開頂車，就等於要將架有頂車收入廠。

至於點解唔係 82X 五架有頂 82M 三架開頂 (總共八架)，我諗都係因為開多一架就要多一個人，
果度都講緊一朝百幾蚊人工...

原帖由 tombo 於 2010-8-23 12:20 發表
$3.6 遊河抵wo
估唔到變左其中1個賣點
我想問到左藍灣之後係咪可以唔使落車 原車返柴灣?

$3.6 抵唔抵見仁見智...
富欣特車 10 分鐘就行完，除返都係 $8.7 坐 30 分鐘抵 d....
至於 DA66，平時 $4.2 都坐到，如果同 82M 唔坐循環比較就真係無乜大分別。

不過柴灣第一次有開頂車，試下一次半次又的確值得。

原帖由 admin35 於 2010-8-23 10:16 發表



http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=545264&page=1#pid2043687：



同一篇文唔好貼兩次，咁係違反站規 16 條 c 項：
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=202630&extra=page%3D1


多謝合作 ...

其實會吾會只係10:03:5x 同 10:04:0x ge lag 機回文呢?

原帖由 070179620 於 2010-8-23 11:13 發表
10樓有講,不過都補充下: 15C/H1/H2在 10:00打後要開頂車做生意
而82M只做早繁,新記為善用資源先用開頂車.

PS: 82M唔係40分鐘一班?!竟然用到2+1部車(2部藍灣->柴鐵,1部富欣->柴鐵),唔通臨開綫先決定加班?! ...

82M正線20-40分鐘一班，富欣特車25分鐘一班.