原帖由 HU162 於 2010-8-24 10:56 發表 
法定載客人數少20個,
實質會載少幾多個?
坐位都少左成14個咁多... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-8-24 11:01 發表 
不過咁講
坐位都少左成14個咁多...
用作企位的空間多左,
實質企位應該會多啲. |
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原帖由 HU162 於 2010-8-24 11:46 發表
用作企位的空間多左,
實質企位應該會多啲.
俾你企都盡, 其實最多都係100個左右…
而且, 先唔講有無人理, 但係唔好忘記超載係犯法的。
做犯法的假設, 無論如何都唔合理。 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-8-24 11:01 發表
不過咁講
坐位都少左成14個咁多...
其實坐少14個就已經好大分別。
係差20%的了…。
雖然, 佢用來取代單層車可能效果會比較好。
(因為單層車成車座位比呢d細雙層的上層還要少)
[ 本帖最後由 HB00610 於 2010-8-24 13:42 編輯 ] |
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原帖由 HB00610 於 2010-8-24 14:37 發表
俾你企都盡, 其實最多都係100個左右…
而且, 先唔講有無人理, 但係唔好忘記超載係犯法的。
做犯法的假設, 無論如何都唔合理。
咁講的話又諗起中巴DD1
法定上不設企位,實際上...
載到幾多人係應該考慮實際而唔只係講法例 |
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少甜啊唔該
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原帖由 HU162 於 2010-8-24 11:46 發表
用作企位的空間多左,
實質企位應該會多啲.
唔好話我聽上層有得企呀... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 HB00610 於 2010-8-24 13:37 發表
俾你企都盡, 其實最多都係100個左右…
而且, 先唔講有無人理, 但係唔好忘記超載係犯法的。
做犯法的假設, 無論如何都唔合理。
雖然的確犯法,
不過咁諗,超載呢樣嘢日日都發生緊..
例如企過黃線照入等等..
100個,咁上下啦.. |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-8-24 14:37 發表
單係上層就少左十個位
唔好話我聽上層有得企呀...
企位多左,
拉上補下,又冇相差咁遠..
ps:成架車爆滿時,唔排除都有客上樓上企
(當然呢個情況係雙層巴都有可能出現) |
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原帖由 herman15hk 於 2010-8-24 14:26 發表
咁講的話又諗起中巴DD1
法定上不設企位,實際上...
載到幾多人係應該考慮實際而唔只係講法例
對.
近來例子有AVBWU系列
法定上AVBWU車系比AVBW車系企位多3個,
但其實車箱空間係一樣的. |
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原帖由 herman15hk 於 2010-8-24 14:26 發表
咁講的話又諗起中巴DD1
法定上不設企位,實際上...
載到幾多人係應該考慮實際而唔只係講法例
DD1得1架, 再加埋企1個人的BL1-3…
其實都係少數例子。 |
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