假如香港既巴士架架都係咁樣,你想唔想?

好可惜,佢唔係''假如'',係''將來''...
簡直就係倒模咁,周街都係前衛,周街都係鐵甲... 令人難以想像
歡迎跟相,多謝收睇!

我亦都唔想將來既巴士會好似第一幅相咁...車尾全部都係周大叔

早晌三四十年前你所講既野已經發生左
有幾咁難以想像..

原帖由 DM17 於 2010-8-24 00:48 發表
早晌三四十年前你所講既野已經發生左
有幾咁難以想像..

咪係囉，我都唔明點解 D 人成日都咁大反應

以前唔係成街都係雞，鴨，珍寶咩

初初 E500 出街果陣就話，香港巴士將會揭開新一頁，跟住而家又嫌 E500 成街都係

跟住到 WRIGHT 出，又係咁，到而家九巴訂多百幾架 AVBWU，又話悶 :L

最好每款巴士都訂十架八架返黎，咁咪唔會悶囉

不喜請隨便插

其實只係等於幾年前周街都係ALX500
十幾年前周街都係白豪，巨龍
二十幾年前周街都係利蘭，熱龍
三十年前州街都係雞，鴨

每個年代總有其盛行既車款
其實wright, enviro都算普及得遲
出左6,7年為數都仲唔多
比著白板，曲梯金神早周圍係

樓主無視左ASB,ASC,ASCU同埋AVC喎
唔通佢地就唔係「香港既巴士」?

[ 本帖最後由 KC7960 於 2010-8-24 01:43 編輯 ]

原帖由 KC7960 於 2010-8-24 01:41 發表
樓主無視左ASB,ASC,ASCU同埋AVC喎
唔通佢地就唔係「香港既巴士」?

咁佢地係 "小數民族" 丫嗎
即係好似九十年代, Volvo Olympians , Dennis Dragon 周街都係 o既時候仍然有 Scania N113 咁姐嗎 ~

不過對我而言,
我自己就覺得有車坐就得, 理得佢咩型號 ~

其實...都係80年代最百花齊放的感覺....
以前d車退得遲,好舊的車同當年最新科技的車同時出現,
果陣仲要冇quota,巴士業發展又逢勃. 數量同車款的確非常非常多
唔好話唔同model.
正係同一款車,車身都好多隻. 同一隻車身都好,車咀都N咁多隻.
唔同批的車,呢個車頂唔同,果個窗框唔同,呢個隻門又唔同.有d仲六神合體/自家車身,
再加埋rebody車,/統一零件,一部車出現3期車身特徵一d都唔出奇.
果陣仲要係科技交替頻密, 上落車/引擎/樓梯前後唔同的車周街都係.
車廠又多...淨係數下Daimler, AEC呢d全部都包左入利蘭的公司都存在
仲有消失了的有MCW..家陣得 volvo/dennis,wright/alx獨大.

所以呢...街頭見到的面目唔會再有以前咁多花款..話佢悶少少一點都唔過份.

１９４９－１９７０年未有九巴Seddon Pennine前清一色0的車
差唔多一樣，就算Baco車身未出平頂寶前的AEC Regent V同
亞比安１７型都係同其他市面上的車差唔多樣．最多款式出現反
而係旅遊巴0個邊，係載遊客0個0的．當年0的校車係差唔多樣，
最多只係0係轆前定後上車分別．１９４９－１９７０年 Metal－
Sections車身做主導，反而單層車未有亞比安前仲多款式（
１９６０年前），但都係差唔多樣．

[ 本帖最後由 3asv6 於 2010-8-24 15:53 編輯 ]

  週街都係新車，唔好咩？！

最好所有專利巴士限制十年就要退役，換車換密d，爽呀。