[經歷分享/報告]
配鴻隆電牌既AVBWU準備上船
[複製鏈接]
|
|
38 逸東循環線 Yat Tung Circular
|
|
|
原帖由 KC7960 於 2010-8-25 23:44 發表 
講真,我又唔覺得中國製的東西一定較差
鴻隆牌又唔係首次試用,而且九巴再入鴻隆牌證明品質無重大問題
一聽到國產就插會唔會係唔公平左啲?
公道d咁講,早2,3年由膠牌改鴻隆牌果幾架ATR,有幾何聽見話壞牌?
個人覺得,鴻隆操作介面比Handover,Gorba更好用. |
|
|
|
|
原帖由 KC7960 於 2010-8-25 23:44 發表 
講真,我又唔覺得中國製的東西一定較差
鴻隆牌又唔係首次試用,而且九巴再入鴻隆牌證明品質無重大問題
一聽到國產就插會唔會係唔公平左啲?
而家香港有 d 人見親有野係內地做就係咁抽水 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
原帖由 ricky619 於 2010-8-25 16:37 發表 
高度同Hanover一樣都係32點, 闊度好似多少少,
所以字體不同應該同電牌本身無乜大關係.
(即係話呢款電牌都可以用番Hanover字體)
同意, 鴻隆都係 32 點 flip dot 牌, 理論上係做到 Hanover 牌一樣效果,
而且每點的面積更大更明亮呢!
個電牌好唔好睇, 都好在乎巴士公司有無心機畫靚塊牌.
新巴 (Hanover 牌) 都有辦你睇, 早年用原裝字,
但同一硬件, 後期用城巴格式重新畫過, 即刻醒神晒.
九巴俾我感覺係但求塞晒 D 字落去就算, 但城巴某程度上
當塊電牌係廣告牌去做.
大家拎 D 聯營線比較下就明.
所以硬件幾靚都好, 間巴士公司唔識善用都係死. |
|
|
|
|
回復 26# 的帖子
咁講,我諗起621香港站塊牌
連我比較好九記既,都覺得睇上黎好累贅
反觀城記大大隻字,醒神好多 |
|
|
|
|
原帖由 nwfb23 於 2010-8-27 00:47 發表 
好似九記成批報站機都係國產bor.... 所以九記而家好多壞報站, 而家我諗大概十架車就有兩架拆左未裝番 |
|
|
|
|
原帖由 nwfb23 於 2010-8-27 00:47 發表 
好似九記成批報站機都係國產bor....
同埋九龍公司電子收費顯示器都係國產野
*其實呢個世界大把野都係 made in China , 唔 gur 既咪搬去火星囉  |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
架車用塊乜野牌有乜所謂, 上左車就睇唔到啦,
你話塊牌影響行車表現就話啫
如果講核突, 唔該叫 ROADSHOW 停播左 TEMPO 個廣告先好過 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|