提升巴士保安，保障乘客安全

在星期一發生了八人死亡的巴士騎劫慘劇後，相信唔少人都會開始注意巴士的安全及保安問題。
事實上，香港的巴士比起世界各先進國家及地區的保安意識嚴重不足，雖然香港的巴士罪案率不高，頂多只是撻下荷包同埋非禮咁。
但經過此轟動全港以至全球的挾持事件後，小弟非常擔心類似事件會在其他地方甚至香港本土再次發生，情況實在令人關注。尤其是香港的特殊政治及地理環境，我們絕不能掉以輕心，容許部分人以要脅香港的公共交通及乘客的生命去達到任何政治及其他目的。
以小弟之見，香港的公共交通保安似乎是全球最寬鬆的一個，幾乎如同無掩雞籠，若發生同類型事故，甚至乎其他的恐襲，小弟恐怕無論傷亡甚至影響均會非常龐大，甚至連預防/預警的能力也欠奉。 有見及此，小弟認為，為保障香港治安及挽救港人搭巴士的信心，以及有效預防恐怖襲擊，保護乘客安全，小弟現強烈要求運輸局及巴士公司立即採取以下保安措施：
1. 安裝閉路電視：香港的巴士大部份均沒有車內閉路電視，若有乘客向司機發難，又或偷車，在車內做出違法行為，例如暴力，偷竊等等將無有效證據引人入罪。安裝有錄影及錄音系統的閉路電視將有效防止巴士上的罪案；故強烈要求巴士在上車門，落車門，司機位，樓下近車尾以及上層 (最少兩個)裝置有錄影及錄音系統的閉路電視，並將即時影像透過 Roadshow 插播，令其他乘客能知道車廂其他部份的即時情況，若有事故發生可即時制止
2. 為所有巴士安裝電台：香港的巴士，除了公營的港鐵巴士外，均沒有安裝電台保持與巴士公司的聯繫。若巴士拋錨甚至發生事故的話，巴士司機須使用自己的手提電話致電報告，十分不便。此外，若有臨時調動，追巴士，又或意外改道，巴士公司將難以與個別司機保持聯繫。所以小弟強烈要求巴士公司為所有巴士立即安裝無線電台，並按分廠分開多個頻道。
3. 聘請公交警察/收入保障人員 (Transit Officer/Revenue Protection Officer)：香港的巴士公司除稽查外，均無正式人員進入巴士巡查，保障乘客安全及撲滅罪案。小弟認為巴士公司理應增派以上人士，定期巡查車廂執法及抽查可疑人物物品 (交由警方處理)，以維持巴士內治安有關執法人員應穿上藍色製服及橙色大衣印有 (Transit Officer) 字樣，以茲識別
4. 為所有巴士安裝全球定位系統 (GPS)：除新城外，香港的巴士大多沒有安裝 GPS，萬一巴士遇劫或出現偷巴士的情況，巴士公司均無法知悉巴士的位置。此外，安裝 GPS 也有效提升巴士的報站及遍更等等安排
5. 播放安全短片：巴士械劫案內的警察及乘客不知道如何打開太平門逃生，簡接導致慘劇；此顯示出乘客普遍對巴士的安全意識薄弱 (尤其是最新的玻璃手錘，連小弟都唔識用)。小弟強烈要求所有巴士公司用更清晰的圖畫輔以高對比度的顏色顯示各項逃生設備的使用，及強制在 RoadShow 播放安全短片介紹各項救生設備，好讓乘客熟習如何使用。
6. 重新安裝太平門代替太平玻璃：近年巴士公司陸續使用太平玻璃代替太平門，若發生緊急事故，小弟相信乘客未必能熟悉使用玻璃手錘打開，故強烈要求所以巴士公司立即取消所有太平玻璃設計，改用太平門，並設有清晰開門指引，以有效在短時間內救出乘客/離開車廂，減低傷亡。
7. 宣傳報警熱線 999 : 在所有先進國家 (包括新加坡) 的公交上均有教導乘客若見有何疑人物或有無人認領物品須打 999 報警。可惜香港的公共交通意識極度薄弱，只識叫人對於非禮才打 999，非常荒謬。強烈要求香港的巴士及鐵路公司立即進行有關宣傳，防止有關罪案發生。

外國例子：
Source: NSW Trasport | Sydney Buses

If you see any unattended parcel, bag, even school bag, or any other item on an Adelaide Metro bus, train or tram or any public place...don't risk it...report it to authorities. If you see any unattended parcel, bag or any other item ask other passengers...then report it to staff...or call Police Emergency 999.

Source: SA Government | Adelaide Metro

To educate and remind Service Leaders on good driving habits, we run safety videos at our depots & interchanges. Through the fleet management system, we are able to communicate safety messages to the Service Leader and alert them to accident prone areas. We educate commuters on courteous and safe behaviour when travelling with SMRT through the annual SMRT Courtesy and Safety Programme planned. To ensure uncompromised security at our bus interchanges, we engaged Transit Security guards to patrol the premises. Source: [url=http://www.smrt.com.sg/buses/customer_charter.asp

http://www.smrt.com.sg/buses/customer_charter.asp [/quote[/url]]

小弟快將有關要求轉達我的議員反映。
歡迎討論。

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[ 本帖最後由 MetroLine 於 2010-8-25 14:54 編輯 ]

有罪案發生要打999相信係人都知la下化??
(P.S.樓主你想變begger?: )

閣下提出咁多措施
會唔會有點兒矯枉過正?

原帖由 67m 於 2010-8-25 15:16 發表
有罪案發生要打999相信係人都知la下化??
(P.S.樓主你想變begger?: )

遊客未必識嘅~
最多喺乳豬紙位置附近貼張貼紙"提醒"一下
(好似之前叫人非禮就報警嗰張咁)

駛唔駛好似飛機咁, 做 security check 先上得車?   會唔會煩左d?

"聘請公交警察"??
每架巴士上派個"特警"好唔好 ?? (好似部份飛美國的飛機咁)   
會請多左好多人, 成本大幅上升, 要加價時, 你又搭唔搭??

其實有關建議係可行, 但問題係, 香港有無需要去到咁高保安.

我相信這樣的外國發生事例, 不足夠成為理由, 去做這麼多措施.
尤其近年香港少左好多槍械案件...亦未有恐襲的危機...

我覺得第1,2,5點較可行，但是第6點九巴方面曾經解釋過其中一個原因是可以避免乘客誤開太平門，只要進一步加強宣傳一下如何開啟便可以。

至於第4點在香港高樓密集下GPS難以接收，所以基本上亦是不太可行。

加強保安其實係保障乘客,但香港被襲機會相對其他城市為低,
如果真係要加,只要加裝閉路電視同埋教育市民(例如提高危機感,
如何正確使用安全設備)已經足夠,巴士上設有保安未必太過誇張

我想講既係,第5點"清晰的圖畫輔以高對比度的顏色顯示各項逃生設備的使用"已經存左

圖片說明一切



至於Roadshow播片,好似誇左啲
比人既感覺係睇緊飛機起飛前既Safety Video

第6點呢,其實舊太平門一樣可以有人唔識用支抦去開門
你覺得緊急時就算錘仔都冇,d人撞爆玻璃走人快d定搞支抦再推開門走人快d呢?

香港有無咁容易畀你搵到手槍去犯案?