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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 菲林劣作 - 42C加金初期
開啟左側

菲林劣作 - 42C加金初期

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ahmingchan 發表於 2010-8-25 23:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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記得初期KJ牌出既時候, 多數服務38 同 42C, 對我黎講真係邁進一大步
KJ4528

KJ4779


可惜佢上斜稍微遜色, 記得服務2-3年後, 換晒躉LU~~
謝謝
段飛 發表於 2010-8-25 23:53 | 顯示全部樓層
當年既電牌係咩牌子?
HE7921 發表於 2010-8-25 23:59 | 顯示全部樓層
原帖由 段飛 於 2010-8-25 23:53 發表
當年既電牌係咩牌子?


咪又係Hanover,只不過d字細隻左d咁解之嘛
期待香港出現載161人的E500 MMC
KK4458@59X 發表於 2010-8-26 02:07 | 顯示全部樓層

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睇完無孖柱..無roadshow!!

一個字 : 爽!!

但而家都無乜機會有咁大塊玻璃了
EE9255 發表於 2010-8-26 02:33 | 顯示全部樓層
原帖由 KK4458@59X 於 2010-8-26 02:07 發表
睇完無孖柱..無roadshow!!

一個字 : 爽!!

但而家都無乜機會有咁大塊玻璃了
而家塊玻璃同以前有乜分別?
novkovsky 發表於 2010-8-26 02:43 | 顯示全部樓層
唔係稍微遜色,而係十分不滯…
記得當年批扒去藍田時,只要不幸要停畢架山個站…
就要慢慢用1x公里蟻爬幾百米到過左龍坪道先可以有翻比較正常的速度…
繁忙時間頂閘,直情試過會唔夠力到龍坪道灣位要停一停再谷上去…
sSie~~Find you later.
GU9338 發表於 2010-8-26 08:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 novkovsky 於 2010-8-26 02:43 發表
唔係稍微遜色,而係十分不滯…
記得當年批扒去藍田時,只要不幸要停畢架山個站…
就要慢慢用1x公里蟻爬幾百米到過左龍坪道先可以有翻比較正常的速度…
繁忙時間頂閘,直情試過會唔夠力到龍坪道灣位要停一停再谷上去… ...

而家堆三波躉/大富豪大部分都係大約 20 慢慢 lan 上去
前龍躉應該比較好
請用文明來說服我。
Wright---AVW16 發表於 2010-8-26 09:04 | 顯示全部樓層
咁唔知而家堆豬再行返42C,表現會否有所進步?
EZ945 發表於 2010-8-26 13:17 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-26 09:04 發表
咁唔知而家堆豬再行返42C,表現會否有所進步?


可能會再差D
3350 發表於 2010-8-26 14:39 | 顯示全部樓層

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仲記得果時坐中呢D車好開心
因為一來有新車坐二來光猛D覺得好新鮮
至於表現就.....因為多數一上車就搵周公吹水所以都冇咩留意
不過而家比我坐都係最想坐返歐三大躉配TD長豪,呢個時間既掛牌可以話係42C繼3N後最輝煌既日子
話時話以前42c果批KJ係咪而家690果堆正字軌??

[ 本帖最後由 3350 於 2010-8-26 15:59 編輯 ]
KOLOR 圍城
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