F11

如果貼文只係話我搭邊部車，車號係乜野，一ｄ感想都無，
咁樣可能會有人借此泵大個i-power，好似之前個ｄ板情況一樣。
促請admin39，在開一個板前，預計好有甚麼規範，避免重蹈覆轍，讓投機份子有機可乘。

的確, 我都覺得咁樣有d 無謂, 咁一個正常人, 日日都會搭下車ga la...
只是講自己搭邊部車，車號係乜野, 完全見唔到意思, 如果作個人紀錄,
就根本唔駛公開寫....

反而如果規定以遊記方式出文, 如咩遊河路線, 乘坐的巴士/有關路線有何
特色, 沿途風光, 甚至少量講下路線中途有乜好食餐廳, 或特色野, 咁俾人
參考下, 都好少少...

而且, 我亦唔認為需要一定即日....

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-8-26 13:57 編輯 ]

原帖由 3ASV196 於 2010-8-26 13:54 發表
的確, 我都覺得咁樣有d 無謂, 咁一個正常人, 日日都會搭下車ga la...
只是講自己搭邊部車，車號係乜野, 完全見唔到意思, 如果作個人紀錄,
就根本唔駛公開寫....

反而如果以遊記方式出文, 如咩遊河路線, 乘坐的巴 ...

壇方可以規定寫遊記的最低字數限制
避免有人求求其其寫幾隻字就出文

再唔係，根據增值功能附例，
灌水文可以扣 iPower 的，援引站規就可以。
邊個寫得太短，依附例規定扣分囉。

老實說, 如果唔係呢篇文, 真係不知道有 F11 板存在. 看過板主舉既例子之後都唔係好知道起呢版的動機為何, 何以達到 "Fun 享"之目的.

原帖由 JR5204@26M 於 2010-8-26 14:03 發表

壇方可以規定寫遊記的最低字數限制
避免有人求求其其寫幾隻字就出文

無用既, 至多咪o係 B7 抄多幾條 record 落去, 完全無意義.

至於評分/灌水與否, 根本好難定, 你話太短咩, 點為之短? 我可能一日真係只係搭一程車.

[ 本帖最後由 peterkwan 於 2010-8-26 16:17 編輯 ]

原帖由 peterkwan 於 2010-8-26 16:08 發表
老實說, 如果唔係呢篇文, 真係不知道有 F11 板存在. 看過板主舉既例子之後都唔係好知道起呢版的動機為何, 何以達到 "Fun 享"之目的.




無用既, 至多咪o係 B7 抄多幾條 record 落去, 完全無意義.

至於評分/灌水與 ...

我想JR5204 講的係指"遊記"限字數, 至於"列舉"式講自己坐過咩車,
我想無論幾多字, 幾多程車, 意義都唔太大...

以往有版友貼呢類文出事，扣分又有人嘈
依家人家出個版專安置呢類文章，又指泵大ipower，

一切，又還原基本步。

其實，再講，報行蹤，有幾多人係左抄右抄?

原帖由 kay 於 2010-8-26 21:34 發表
以往有版友貼呢類文出事，扣分又有人嘈
依家人家出個版專安置呢類文章，又指泵大ipower，

一切，又還原基本步。

其實，再講，報行蹤，有幾多人係左抄右抄? ...

其實或者咁講, 呢類文章, 根本就唔應該係討論區出...

如果你話想紀錄, 自己blog 打都ok,  我自己就唔明, 點解要係
討論區分享這類文章, 俾其他人睇, 又有乜討論價值?

而家又轉左玩法，Ｅ１板的覆轍似乎不遠矣。
我覺得無謂無端端增加i-power 3-5分，如果站友覺得係好文，咪加a仔俾佢囉。

我同意3ASV196兄於#2提出的意見，遊到邊到，附近有乜特色野可以留意云云，
特別的東西，足以令板友加a仔出去，唔特別無聊就自然減a仔。