2010年9月份未/新出牌巴士討論

原帖由 111 於 2010-9-22 15:46 發表


我覺得NWS會好樂意接管

屆時天下大一統！

新創建交通服務接管唔出奇丫，
鄭家鈍咁鐘意吼D夕陽工業黎玩！

原帖由 3ASV174 於 2010-9-22 13:37 發表

專營權好似只係去到 2015，
但若果佢真係唔做，政府應該會非常頭痛。

咁講,
呢個局面係政府一手造成既,
咪由佢頭痛下囉~

22/9：
#8174、#8175已出牌，是日行走102線：

#8174 - PL5???(不好意思忘記了……)
#8175 - PL4963

原帖由 ML29 於 2010-9-22 19:12 發表
22/9：
#8174、#8175已出牌，是日行走102線：

#8174 - PL5???(不好意思忘記了……)
#8175 - PL4963

8174-PL5624

原帖由 3ASV174 於 22-9-2010 13:37 發表

專營權好似只係去到 2015，
但若果佢真係唔做，政府應該會非常頭痛。

其實九巴唔做的話，小弟一想都想到好多財團出來：
- Veolia Transport | Connex
- TransdevTSL | ShoreLink
- Transmac
- ComfortDelgroCabcharge
- SBS Transit
- Arriva
- State Transit Authority

而家香港靠呀媽的奶水大，如果九巴唔做的話，呢啲財團是但一個都會加入競投，目的就是大陸的巴士市場

最好由SBS Transit接管九巴啦, 順手引入Iris系統

原帖由 MetroLine 於 2010-9-22 21:17 發表


其實九巴唔做的話，小弟一想都想到好多財團出來：
- Veolia Transport | Connex
- TransdevTSL | ShoreLink
- Transmac
- ComfortDelgroCabcharge
- SBS Transit
- Arriva
- State Transit Authority

而家香港靠呀媽 ...

當stagecoach咁大都損手離場
見唔到會有外國公司想叉隻腳落黎

原帖由 FBI2 於 2010-9-22 09:59 發表


佢自己都擺明想執笠啦,睇下專營權幾時到期,就知龍與鳳了.

我又覺得未必,
你睇佢而家幾鬼注重佢個企業形象
又大巴哥,又電容車...

原帖由 FD5410 於 2010-9-23 20:46 發表


我又覺得未必,
你睇佢而家幾鬼注重佢個企業形象
又大巴哥,又電容車...

佢呢D,
叫做借勢話俾某D團體聽,
佢地有試過環保車,
同埋大巴哥始終拎黎燒錢係一個唔錯既途徑

原帖由 da93 於 2010-9-23 21:05 發表


佢呢D,
叫做借勢話俾某D團體聽,
佢地有試過環保車,
同埋大巴哥始終拎黎燒錢係一個唔錯既途徑

咁大巴哥係有效定冇效既就真係冇定論既...