89B應該要加密班次囉

其實 89B 而家同 80 , 80x 重疉成咁都仲企得穩都已經算係咁

原帖由 天空之神 於 2010-8-30 01:01 發表
其實 89B 而家同 80 , 80x 重疉成咁都仲企得穩都已經算係咁

原因非常簡單, 因為平幾毫子

仲有自美田村入伙後 80 進展到可以早繁飛新翠,
新翠基本上得 89B 可以上 (而且是吉車打爆果款)

原帖由 hkptb 於 2010-8-29 22:46 發表
80 都差唔多一個鐘有十幾部

睇咩時間啦

暑假早上繁時最多都係一個鐘七至八班, 開足車正常都係十班, 唔計80P

K廠收下半更車的話, 成大段時間一個鐘頭得3-4班車

[ 本帖最後由 GK9636 於 2010-8-30 01:48 編輯 ]

畀你開足車又點, 時間分配唔好咪又係唔掂.

小弟每日喺啟業搭89返沙田, 時間表係6分鐘一班, 通常18:10有班車,
跟住係18:15(通常早到, 甚至追到前車), 如果搭唔到呢兩班車就大鑊,
無18:25都唔會有車, 嚟嘅就一定將近頂閘, 小弟好彩都仲上到, 難為
彩虹, 鑽石山嘅乘客只有繼續等......試過搭下一班, 都係飛鑽石山站......

原帖由 dl811 於 2010-8-30 01:26 發表


原因非常簡單, 因為平幾毫子

仲有自美田村入伙後 80 進展到可以早繁飛新翠,
新翠基本上得 89B 可以上 (而且是吉車打爆果款)

早繁飛新翠既係得個幾班....

始終89B仲有新蒲崗呢個獨市位......

原帖由 pch_yeung 於 2010-8-30 20:04 發表
始終89B仲有新蒲崗呢個獨市位......

條條線都有佢的獨市位的 =.=

原帖由 cong 於 2010-8-30 21:59 發表


黃大仙去沙角乙明 (唔好同我講 74A, 又疏而且入沙田又貴既線) 同新翠出九龍邊有重疊喎.......

每條線點都有獨市位
80/80x vs 89B
咪同74X/75X VS 74A一樣

咁點解要開到74A咁疏丫?