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a396 發表於 2010-9-3 22:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2010-9-3 22:39 發表

真係好想知點解 H 牌 3AV 唔裝返波仔冷氣,
是有技術上問題定係點, 之前既 AL, 舊 AD 都有改裝過,
係 AV, 3AV 唔整

相信係前者問題, 如果槽入面太多截片,
係會影響到冷氣流動o既, 同樣情況出現
o係第一批 3ASV, 個冷氣槽入面真係...
見唔到頂.

相反好似城記 #511 - #535 咁, 望到冷
氣槽裡面鋁板, 我覺得係好設計, 要令冷
氣暢通無阻咁吹出去, 唔好有任何截片
裝o係冷氣槽入面就得.
獨派交通迷同政治學人
FD5410 發表於 2010-9-4 00:05 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2010-9-3 08:36 發表


點會未搭過呢, 當然因為冷氣弱既問題, 我一定唔會搭呢 5 架車由青衣出入九龍
夜晚由旺角去尖沙咀搭幾個站先會上車

HD8712, HE423冷氣都好唔掂
只係得前 6C 調過去果兩架其一架好丁點兒
不過呢種車個冷氣冇放正窗 ...


講開 6C,真係覺得兩部 3AD 好應該調返出去跑(e.g.41A,42C)
點講 3AD 行長途線都比 3AV 優勝(講座位數目等等)
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
天空之神 發表於 2010-9-4 00:10 | 顯示全部樓層
荔廠既派車真係勞苦功高
為手上既荃葵九龍西線 2 個月來多次地震

辛苦哂.....
.
238X 發表於 2010-9-5 11:43 | 顯示全部樓層

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點解樓主無端端要清空文章?係咪應該出來解釋下?
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