[經歷分享/報告]
〔轉載〕各巴士公司的訂單．
[複製鏈接]
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原帖由 London.General 於 2010-8-31 21:51 發表 
估不到267部AVBWU 咁大訂單.....
成174架熱狗排緊隊,唔買多D新車點夠頂呢批車? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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回復 61# 的帖子
仲未計銀柱車呢
岩架啦條數.....
反而想問 E500 車身開始少新車......
Wright 開始變左九巴新車用既 body
(定係想同城新唔同 ?!) |
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原帖由 LF5502 於 2010-8-31 23:03 發表 
新巴 4020 - 4039 同城巴 8128 - 8171 係同一批
乜你唔知新巴係之前已經訂左20部E500 12m , 之後先係城巴度再要4部 !!
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原帖由 天空之神 於 2010-9-1 00:03 發表
仲未計銀柱車呢
岩架啦條數.....
反而想問 E500 車身開始少新車......
Wright 開始變左九巴新車用既 body
(定係想同城新唔同 ?!)
個人認為係同交貨期有關，VOLVO+WRIGHT半年已經砌左120部出黎，
而且砌完到港最快一個月就可以出牌，相反ADL+E500一年砌左46部，
新一批歐五 E500起碼等到2011年出牌(底盤而家先運緊黎)，
新創建果面俾五洲龍砌就快少少，由底盤o係英國上船計起4個月左右就可以出牌。 |
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我諗都係關一貨多地做問題...dennis又要砌底盤之後等上船黎香港,再運番上去砌,砌又運落黎...
再加上ADL本身應該食左唔少單,你見歐4貨到E家仲出緊比九記就知咩事,
城記分幾次訂,第3張單已經落要歐5
volvo就快lo,做好哂原車直接運黎香港,比代理汁一汁,之後交貨 |
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原帖由 tkf_2005 於 2010-9-1 01:18 發表
我諗都係關一貨多地做問題...dennis又要砌底盤之後等上船黎香港,再運番上去砌,砌又運落黎...
再加上ADL本身應該食左唔少單,你見歐4貨到E家仲出緊比九記就知咩事,
城記分幾次訂,第3張單已經落要歐5
volvo就快lo,做 ...
ADL佢應該都砌E200同E400砌到傻，又唔似VOLVO咁大人力物力可以應付咁多單？ |
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字大只顯得人自大
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原帖由 tkf_2005 於 2010-9-1 01:18 發表
我諗都係關一貨多地做問題...dennis又要砌底盤之後等上船黎香港,再運番上去砌,砌又運落黎...
再加上ADL本身應該食左唔少單,你見歐4貨到E家仲出緊比九記就知咩事,
城記分幾次訂,第3張單已經落要歐5
volvo就快lo,做 ...
歐4貨仲出緊同ADL無乜大關係，因為底盤早o係09年中至10年年初已經上晒去，
只係廣通果邊砌得耐，平均底盤到港後200日出牌，比起城巴/新巴100日左右出到牌慢左成倍。
[ 本帖最後由 on11358 於 2010-9-1 01:27 編輯 ] |
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原帖由 on11358 於 2010-9-1 01:24 發表
歐4貨仲出緊同ADL無乜大關係，因為底盤早o係09年中至10年年初已經上晒去，
只係廣通果邊砌得耐，平均底盤到港後200日出牌，比起城巴/新巴100日左右出到牌慢左成倍。 ...
原來如此...所以話一係ADL比香港是但一間砌車場砌都好過將D PARTS 運黎運去... |
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原帖由 orange 於 2010-8-31 15:51 發表
請樓主更改原文,正式資料如下(來源:巴士之訊第63期)
嶼巴：$ U% B/ W/ B% \. ?/ U+ n* K
9 X 青年JNP6122GR低地台單層$ m; Q d6 M/ U" A I; B$ G7 w" S
巴士,鐵路,生活% t( J: ^* g; C4 p
珀麗灣客運：* ~! G) G# E9 I+ y/ t巴士,鐵路,生活# G0 ]7 |8 o- }
2 X 青年JNP6122GR低地台單層
另問﹐呢批青年大概會幾時到﹖﹖Thanks |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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