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[相機翻拍] 一九九六年三至四月的中巴更表

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發表於 2010-8-30 23:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
當年一張張的這樣的字軌表, 會貼在柴廠地下派更部及打咭櫃旁 (每月一次更新).

由於每張都幾大 (56 x 36cm), 故一套字軌表會被貼在牆上的十幾塊木板,
給司機掀頁查看 (像選poster那樣).

這是1996年3月16日至4月15日的一頁字軌表, 有11A, 13, 14, 15, 18, 19, 20 及21 路線資料.
其中不準確的地方如字軌車等, 當年小弟已用鉛筆在旁更正...
(如路線14, 當時LX345 已在意外被撞後退役, 表上還寫它是3車)

雖然十多年過去了, 但表部裡份司機, 現在還服務於新巴...

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-8-30 23:58 編輯 ]
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HR9710+KU1391 + 3 Very good information!
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發表於 2010-8-30 23:51 | 顯示全部樓層
看到部份司機到現在仍然係新巴做緊,唔到既係我地好難再見到這些用司機簡稱的更紙

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發表於 2010-8-31 00:20 | 顯示全部樓層
唔怪得我uncle係中記轉左黎城記之後個個淨係哎佢個名頭兩個字,原來係中巴果時已經係咁

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 樓主| 發表於 2010-8-31 00:21 | 顯示全部樓層
原帖由 JM219 於 2010-8-30 23:51 發表
好難再見到這些用司機簡稱的更紙


係呀, 中巴總要將司機的名稱, 盡量簡化為兩個字:

如果有位"陳小明" 入中巴做, 會被稱為 "陳明";
如有第二位同名者, 就叫"陳小";
如有第三位同名者... 為免混淆, 才會叫"陳小明".

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-8-31 00:23 編輯 ]
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發表於 2010-8-31 00:27 | 顯示全部樓層
原帖由 DD2113 於 2010-8-31 00:21 發表


係呀, 中巴總要將司機的名稱, 盡量簡化為兩個字:

如果有位"陳小明" 入中巴做, 會被稱為 "陳明";
如有第二位同名者, 就叫"陳小";
如有第三位同名者... 為免混淆, 才會叫"陳小明". ...

名前面英文字母係咪個carlo跟邊組休息?

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 樓主| 發表於 2010-8-31 00:33 | 顯示全部樓層
原帖由 CTB1545 於 2010-8-31 00:27 發表

名前面英文字母係咪個carlo跟邊組休息?


係.
A至G組輪休.... 仲有S組, 好似係放紅日.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2010-8-31 00:34 編輯 ]
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發表於 2010-8-31 00:42 | 顯示全部樓層
其實我唔係好明, 1996年九巴同城巴已經引入12米冷氣巴,
點解中巴仲可以條條線都用兩軸車咁細架巴士? 以18 為例,
佢同10 都應該用12 米車啦.

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2017年,如何是好?

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發表於 2010-8-31 00:50 | 顯示全部樓層
原帖由 king 於 2010-8-31 00:42 發表
其實我唔係好明, 1996年九巴同城巴已經引入12米冷氣巴,
點解中巴仲可以條條線都用兩軸車咁細架巴士? 以18 為例,
佢同10 都應該用12 米車啦.

問題係十二米車大部分去左隧道線

18係中巴時代果陣係冇而家咁多客
放架十二米車做字軌都冇乜用
SN9117,UD1197

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發表於 2010-8-31 00:52 | 顯示全部樓層
中巴當年基本工時(一工車)係咪8個鐘?

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發表於 2010-8-31 01:20 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1001 於 2010-8-31 00:52 發表
中巴當年基本工時(一工車)係咪8個鐘?


無錯,不過當年大部份路線字軌多數係工半車(12個鐘),例如301,307等等,由於工半字軌補水極多,所以好多司機搶住做,
如果俾架休"S組"冷氣車工半字軌簡直發達,無記錯"S組"係逢禮拜日休息。
點解D人鐘意影到架巴士細細粒
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