一人一條等到發癲既路線

以前等新記23A, 23B 又係耐力大考驗
就算你係熟客，mark 好晒時間表，一樣次次唔同時間到站
始終港島個堆大循環線係最有機會脫班
要知道除左529個D行車流較少的區城外，其餘的差不多全部入旺區，所以個時間表都係只供參考

原帖由 tony223 於 2010-9-2 00:09 發表


點止63X，其他經青公(屯門-元朗段)都係咁，
68A最低限度要等20分鐘先有車，
68X經常拖住2-3架一起黎，最耐試過45分鐘先有車
263M等8個字車係家常便飯，班次仲要天天新款，攪到D熟客都唔知點預班次等車 ...

尋日我係青衣送左車尾，等左成20分鐘先上左68A．
不過最離譜係呢20分鐘開左2部263M

試過有好幾次9點幾果時,係碧街返天水圍出去搭佢,見到佢tow 兩架,之後過緊路仲見多一架,之後下一班已經要40分鐘後,去到果個站已經得返單位,去到長沙灣,見到有架加班車,仲係吉車,我地架車已經full左仲企埋,激死人

[ 本帖最後由 tommychow0811 於 2010-9-4 10:01 編輯 ]

原帖由 GA5505．六小孩 於 2010-9-3 21:42 發表
以前中學小學都係行路返學，上到大學要坐車返學先知等車辛苦
而家日日都會 27  91/91M，貪平，但... 3 條線都咁難等 !!

不過最嬲既竟然係 27 !! 等 10-15 分鐘絕對正常
試過繁時等左成 15-20 分鐘先有架車
以為佢係拖幾卡 ...

通常不會等死27號,有9(只是貴$0.4)都會照上．95就特見先上

然後91/91M的班次，基本上沒有聯合可言．
如果有91在前，91M的司機很懂得增加公司收入
不過就算平日上學時間，牛池灣村也可以上車(不過做閘長)．

至於放學，我就往鄭植之坐$3.5的綠VAN(1/1A)轉MTR往旺角東站($2.6)，全程和91M轉27($5.7)相差不遠

原帖由 AVD1 於 2010-9-4 01:26 發表

30X 咁多年都冇改變過
近幾個星期
成日起九龍等 30X 返荃灣
3 班 238X + 2 班 234X 先有架 30X 黎係常見 o既事
33A 都見過兩架黎

成日話 33A 班次差, 30X 個 d 又算係咩
就算話加上 5A Order, 個人都唔見有咩改善 ...

早幾日先試過兩部117 都無一部 30X.

另外講開, 以下呢兩條孖公仔線一定都係:

九巴 6 同 6A:



6A 就平日朝朝早八點至八點一左右旺角鐵路站往尖碼方向走左班車之後, 起碼到八點半至八點七先有下一班.

不過, 其實呢兩條線除左部份冷馬司機問題外, 尖碼個仇熱既站長都有點責任. 好似昨晚咁, 有部 L 牌 ATE @ 6 碌車,
拖住部 NG牌 AVBE @ 6A 入來尖碼 (~ 7:30pm) ,兩分鐘唔夠, 下一班 LZ 牌 AVW @ 6 又入埋來, 而部 ATE 準備
開車時, GA4943 @ 6A 返到入站. 等埋部 AVBE 走時(~7:35pm), 竟然唔係踢走部 AVW (照開 6 號 7:40pm) 而係踢
走部 GA4943 . 仲未算, 無幾耐架 FV2298 @ 6-S1 入來, 個車長落車話導航位個水潑壞左, 要求私走, 心諗唔係嗎,
你都最後一單啦, 開完咪返廠囉, 個站長竟然批准個司機私走 , 果刻真係火都o黎! 最後一見佢搞牌, 即走唔再等, 行
到去佐敦薈(4 個字之後, ~8:05pm), 先再見到有部6A返荔枝角.

原帖由 HM2767 於 2010-9-4 01:04 發表


我o地而家係講緊脫班o既frequency~

等通宵車尤其辛苦
試過N619足足32分鐘才有車(01:01 -> 01:33)，
而官方班次是20分鐘1班.

真的"折磨乘客，由CUT車出發"

原帖由 Choi 於 2010-9-4 12:35 發表
通常不會等死27號,有9(只是貴$0.4)都會照上．95就特見先上

然後91/91M的班次，基本上沒有聯合可言．
如果有91在前，91M的司機很懂得增加公司收入
不過就算平日上學時間，牛池灣村也可以上車(不過做閘長)．

至於放學，我就 ...

但係27出旺角速度遠比9/95快
價錢又較平,班次亦較密(相對9/95)
所以寧願等多陣都正常~

原帖由 AVD1 於 2010-9-4 01:29 發表 如果係玩野, 我都諗到一個
未班車過左, 要等到第二朝坐個班車 (不過都唔會超過八個鐘) ~

[搞gag mode]
未必ga~
好似15P呢d一日得一兩班車
走咗"尾班車"要等24小時ga
[/搞gag mode]

食飯時間甩班甩得好嚴重 ...

每朝同一時間於總站等2X，成條孖坑泊滿車等司機開車又試過，一架車都無又試過，都不知道叫人怎樣等，所以有時見到2號埋站都照上。

至於118，試過有一次中午時份於明華大廈等車，結果差不多等二十分鐘先至有一架接近頂閘的ATE埋站，個司機仲要衰到玩碌車。