原帖由 KD7035 於 2010-9-2 00:44 發表 
76可以等一個鐘都無車
早幾年有次南風道出左事
站長都猶疑拉唔拉架 9頭行
最後都無拉到
好彩架車遲左十分鐘翻到
即刻照開
兩星期前又見識過 1347 水滾照行
落山後到時代廣場終於擺街 (擺山上真係多得你唔少)
重諗著得翻咁少時間一定整唔切第二架 b6 過黎
即係應該會拉架雙層黎頂著先
點知等呀等,最後忍唔著沿路行到摩頓
都完全無 76
個次就咁由得呢班車無左算
(尚幸該日稍後都有搵翻架車頂) |
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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6F 上個星期試過1-6字軌收1,3,5
40分鐘一班 |
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駐屯門記者FV682報導
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原帖由 ML29 於 2010-9-1 23:01 發表 
112線近一、兩年班次真的難等了很多,無論新巴還是九巴時段都是,不過九巴時段
情況比較嚴重。
另外又想到這條,放學繁忙時間不時要等半小時才有車:
158405
輪到九巴,這條又是惡等 :
158406
屯門區惡等的還有這條:
1 ...
九巴2F當然惡等啦!
任何日子,任何時間都可以做到40分鐘一班車!
問客戶服務部,佢會答你"壞車"(連續幾架車一齊壞?),司機生病"(連續幾個司機一齊病),"塞車(但係5C,3C同城巴E23都班次正常)".
聽到呢類回覆即時怒從心上起! |
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原帖由 ctb234 於 2010-9-2 12:01 發表 
九巴2F當然惡等啦!
任何日子,任何時間都可以做到40分鐘一班車!
問客戶服務部,佢會答你"壞車"(連續幾架車一齊壞?),司機生病"(連續幾個司機一齊病),"塞車(但係5C,3C同城巴E23都班次正常)".
聽到呢類回覆即時怒從心上 ...
小弟等過兩三次2F之後都買佢怕
寧願落山轉港鐵好過
P.S.次次等餐飽,跟住就嚟架頂閘ADS
[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-9-2 12:39 編輯 ] |
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原帖由 JX9097 於 2010-9-2 12:09 發表 
小弟等過兩三次2D之後都買佢怕
寧願落山轉港鐵好過
P.S.次次等餐飽,跟住就嚟架頂閘ADS
九巴有好多巴士線雖然可以一程到達目的地.
但我都係選擇搭紅小轉港鐵或者綠小轉港鐵,都唔會選擇搭巴士!
因為而家搭巴士變左買大細咁!
唔知幾時有車黎,黎左唔知上唔上到,上到又唔知幾時到目的地! |
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原帖由 ctb234 於 2010-9-2 12:17 發表 
九巴有好多巴士線雖然可以一程到達目的地.
但我都係選擇搭紅小轉港鐵或者綠小轉港鐵,都唔會選擇搭巴士!
因為而家搭巴士變左買大細咁!
唔知幾時有車黎,黎左唔知上唔上到,上到又唔知幾時到目的地! ...
如果相近的路線可以重組,然後集中做一條線
好像港岛的
e.g. 82/83/84/84M -> 82
e.g. 2/2A/8/19 -> 2A (銅鑼灣段)
總比幾條線鬥疏要好 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 Choi 於 2010-9-2 12:22 發表 
如果相近的路線可以重組,然後集中做一條線
好像港岛的
e.g. 82/83/84/84M -> 82
e.g. 2/2A/8/19 -> 2A (銅鑼灣段)
總比幾條線鬥疏要好
等於以前得一條2F好地地,"無啦啦"整多條2B出黎都唔知想點!
搞到兩邊不討好! |
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原帖由 JX9097 於 2010-9-2 12:09 發表 
小弟等過兩三次2F之後都買佢怕
寧願落山轉港鐵好過
P.S.次次等餐飽,跟住就嚟架頂閘ADS
以前搭2F係好惡等
但係近年好似絕大多數時間都可以三個字內上到車 感覺比以前改善左
反而2號真係差左好多
以前欽洲街等2F總會等到兩三架2號先有一架2F
近年情況相反
[ 本帖最後由 AP147 於 2010-9-2 13:09 編輯 ] |
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