鑑於現時運輸署限制新線開辦，故此以下建議都以延長路線為主。
常規路線﹕
9 彩福 - 尖沙咀碼頭
選擇此線延長的原因，皆因此線途經尖沙咀至旺角彌敦道沿線以至新蒲崗、九龍城、亞皆老街(九龍醫院、眼科醫院等)，覆蓋面廣。
路線由尖沙咀開﹕原有路線至彩虹邨通道，改經龍翔道、清水灣道、新清水灣道、彩興里、彩興路、彩榮路。
路線由彩福開﹕ 彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣路、彩虹交通交匯處返回原有路線。
收費及班次維持不變，但現有於坪石開出的班次，延長後，每班車將改為提早七分鐘於彩福開出。
14B 彩福 - 藍田廣田邨
此線屬觀塘區內路線，途經觀塘市中心及藍田，方便彩德/彩福居民往返區內，同時現時此線設有與其他九巴往新界路線轉乘優惠，方便該兩屋邨居民往返新界。
由彩福開出﹕彩榮路、彩興路、彩石里、觀塘道、牛頭角道至牛頭角街市，返回原有路線。
由廣田開出﹕原有路線至牛頭角總站，經佐敦谷北道、彩霞道、彩雲道、彩榮路回彩福總站。
收費及班次維持不變，但每班車由彩福開提早七分鐘開出。
108 彩福 - 寶馬山
此線客量一向也不高，為提高客量，建議將此線延長至彩福，方便居民前往銅鑼灣，同時於回程時於紅隧口(尖東)、紅磡、土瓜灣一帶吸納乘客返彩德、彩福，從而增加路線吸引力。
由彩福開出﹕彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道、清水灣道、太子道東、馬頭圍道、返回原有路線。
由寶馬山開出﹕原有路線至馬頭圍邨洋葵樓站後，經太子道東、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、彩興里、彩興路、彩榮路。
全程收費﹕$9.30
分段收費﹕過海底隧道後 $5.70
班次加密至每15分鐘一班，並延長平日及假日之服務時間至晚上11時30分。
繁忙時間特別路線
224P (224X之晨早特別車) 彩福往尖沙咀東 (循環線，回程以啟業作終點站)
此線開辦初期只開兩班車，將兩架車改由彩福開，並提早十分鐘，到啟業總站上客剛好約是原定開出時間。
由彩福開出﹕彩榮路、彩雲道、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、啟業總站，返回224X原有路線，但不停國際展貿中心及紅磡曲街分站，以免阻礙行車時間。
全程收費﹕$6.5
歡迎討論
[ 本帖最後由 shd2259 於 2010-9-3 02:25 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 1# 的帖子
|
車從何來？9，14b和224p建議都可接受，不過9延長後要加價！至於108，睇怕九巴已冇心做起佢，加上佢行怡和街，想加車都難！ |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
108拉過去都唔係唔得
問題係點樣可以抽到quota
(九巴喺港島仲要唔多剩)
14B老早就應該拉上去
不過都要加車,先可維持到班次
(現時14B繁時都脫班咁滯)
9就冇所謂喇~
拉上去都係多個選擇咁解啫 |
|
|
|
|
|
|
|
|
拉邊兩班224X上彩福?
p.s.樓主,係"藍田廣田邨",唔係"蘆田廣田邨"呀!
[ 本帖最後由 67m 於 2010-9-2 01:10 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
仲要拖埋條108落水..
叫佢地行落觀塘道/牛頭角道搭671/619/101咪得囉
而且108拉上去，似乎遠左d.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
都冇咩所謂既... 108又唔係多人,又冇影響到原有既乘客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
我的建議只係將其中兩班車改由彩福開出，開出時間提早番10分鐘，返到啟業總站停一停上客，時間其實同原來在啟業的開出時間差不多。
[ 本帖最後由 shd2259 於 2010-9-2 00:20 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實原意係想一線兩用，做過海客之餘，做埋九龍本土客。
原本在建議中是加了$5.7彩福往紅隧口八達通分段，但考慮到紅磡/土瓜灣班客隨時無位坐，最終取消此項建議。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
sor , 會錯意...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴根本唔會做落車拍卡分段... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主