車公廟月台的名牌

原帖由 ahbong 於 2010-9-3 00:17 發表

以往九鐵只要一式一樣的藍底白字站牌，乘客必需等列車停定，才能望清楚站牌上的站名。現時西鐵車站裝上不同顏色站牌後，即使列車高速進站，乘客在車箱內只要單憑站牌的顏色即可快速辨認出是否到達目的地的車站。

如果係熟客，就算唔望站牌，望兩望個車站o既裝修都知去到邊；
如果係生客，就算個站牌整到五顏六色，唔知去到邊就係唔知去到邊。

如果港鐵真心想個乘客隨時知道部車去到邊，應該係向工程部研究一o下同 MLR/SP1900/SP1950/KRS991 裝市區線款式o既閃燈路線圖。

原帖由 ATE24 於 2010-9-6 16:01 發表

如果係熟客，就算唔望站牌，望兩望個車站o既裝修都知去到邊；
如果係生客，就算個站牌整到五顏六色，唔知去到邊就係唔知去到邊。

五顏六色既站牌亦可算是車站「裝修」的一部份，對於熟客，多一項可以辨認車站的特色，有何不好？

以西鐵綫來說，雖然車站幕門之上的確有顏色天花，現時多了位於視線水平的顏色站牌，對熟客來說，怎說都不會是一件壞事。

大圍站好像漂亮一點

原帖由 speedman 於 2010-9-7 17:45 發表
大圍站好像漂亮一點

合法的九鐵藍

原帖由 busfunfun 於 2010-9-8 00:32 發表

合法的九鐵藍

你現場比較就會發覺這不是九鐵藍，九鐵藍是比大圍藍較深色的

九鐵藍比呢隻較啞、較深色

原帖由 091320906 於 2010-9-8 23:40 發表
而對於色弱既人,
五顏六色既站牌咪棧容易同背景混淆,
輕鐵早前加價後既路線圖更加係玩死色弱既人
全港有8%既男性有色弱,
有時都唔好話呢批人係小眾

首先恭喜閣下回復貼文權

閣下真係心思細密，亦應該是一名維權人仕，對弱勢社群照顧有嘉，應記一功。

港鐵路線圖使用多達十一種顏色，以你意見，多年來玩死8%患有色弱的男性、1%患有色弱的女性、及百萬分之一的色盲人仕，多年來，或許每一百名男性乘客當中，就有八位因此而搭錯車、轉錯綫亦未定，情況十分嚴重。或者你應該建議港鐵立即停用顏色，改為用不同深淺的灰色的路線圖，照顧他們的需要。

[ 本帖最後由 ahbong 於 2010-9-9 00:58 編輯 ]

原帖由 091320906 於 2010/9/8 23:40 發表
講真,
熟客經過d咩站,
自然會知道去左邊,
元朗站冇自然光,
朗屏站轉個彎就到,
元水圍站會落左大半車客,

生客就當然要靠站名牌,
但係站名牌統一隻色,
一眼睇落去就知站名,
搞到五顏六色對於生客真係毫無幫助..

而對 ...

顏色站牌同埋之前o既輕鐵路線圖無任何可比較性, 之前o既輕鐵路線圖必須靠認顏色去對應圖例的路線號, 基本上你認唔到顏色, 就分唔出邊條路線打邊條路線。但如果而家認唔到顏色站牌, 仍然有站牌上的站名可見。不過之前東鐵線經驗, 有時o的白色字體同淺色底色加起來, 站名會看得不太清楚。