上斜爬車無難度
邊似得荔廠果批得把聲但無力既 2+2 |
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Timothy 2B
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47X既呢款AD俾我印象一向唔錯..上城隊那可以爬ATR頭... |
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原帖由 LKlong 於 2010-9-1 20:25 發表 
47X既呢款AD俾我印象一向唔錯..上城隊那可以爬ATR頭...
47x呢批ad我覺只係不過不失
但講到上斜爬車我反而覺沙廠批豪大部份都比g/h牌ad好..
[ 本帖最後由 Lawliet 於 2010-9-1 21:27 編輯 ] |
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回復 3# 的帖子
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我坐43X既2+2,H牌豪都比車過,,你話邊款豪先 |
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呢批2+2AD，S廠好多部都整得幾好(尤其以前85A+85B+82M)，上斜雖未至於算好好，但滿載上山還是有點保證，不會慢得太過火既(我覺得上山時比起S廠GH-GN果批好一些)，推介HC2103, HC1332，力水好ok，不過點都好，呢批2+2HD 比起其他車款，起步係比較慢.....
不過我都坐過U廠果一批，行到公路，極速係真係會比較慢，上山亦都唔夠S廠爽快....
L廠，一部部，HB342同HC1148又幾好，但又有些41M批車唔係太得咁.... |
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原帖由 (leyland) 於 2010-9-1 21:58 發表
我坐43X既2+2,H牌豪都比車過,,你話邊款豪先
如果講城隧線就VOITH TD比較多
但講番映月台,龍翔道,南昌街呢邊就D10A/ZF TD有唔少好野
先講城隧
小弟係47x常客
衰d講句10次泥豪/蘭特見 9次都快過ad既時間到達目的地
當早繁坐AD/AV 到田園閣頂閘
一上城隧架AD就永遠3波拖低轉跌2波拖低轉先落1波中低轉慢慢上番
特見AV(其實掛牌果幾部坐過都唔錯)坐親虧極都可以1波高轉上曬(我唔知係咪AV KICKDOWN易踩D喇 2波中低轉好快扯番落高轉)
有次坐中43X架GZ9738特見 頂閘3波上曬添(我葵芳落 以經過左一架前車H牌AD 加見前前車3AD 車尾)
坐過HT豪頂閘都KEEP住2波中轉咁上
AD上斜有通病就係成日死拖低轉先肯落波
剩係睇上梨木樹都成日1波->2波拖低轉一陣->1波中轉
講映月台 85A 82M批TD/D10A又係好過同線批H牌AD
坐過HR1815 08年中下繁8成滿2波高轉上曬映月台 抽埋81C ATE頭
但坐親AD大多數都係1波盡以經好勉強
南昌街86堆AD成日又係比86C/87A/87B推住尾上
龍翔道沙田方向
當停完畢架山花園去豐力樓
AD同AV上到2波 一轉果個暗斜灣位
架AD可以轉完個暗斜灣重拖緊2波低轉
架AV好早以經扯番落一波高轉 轉完個暗斜灣都上番2波中轉咁濟
某幾部AV什至可以2波中轉上曬個暗斜灣
[ 本帖最後由 Lawliet 於 2010-9-2 15:01 編輯 ] |
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回復 6# 的帖子
白板2+2豪我坐過數次都係龜速上斜同好熱沒冷氣,所以我見到43x行2+2volvo就唔會上,去坐40x銀龍或43x超直
[ 本帖最後由 (leyland) 於 2010-9-2 17:20 編輯 ] |
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